工匠精神的追求
于2010年6月開(kāi)工建設(shè)的中緬油氣管道是“一帶一路”倡議的先導(dǎo)項(xiàng)目，也被專家認(rèn)為是“標(biāo)桿項(xiàng)目”。因?yàn)樵擁?xiàng)目施工難度之大、自然條件之惡劣、東道國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)之薄弱以及政局不穩(wěn)導(dǎo)致的戰(zhàn)火威脅，在管道建設(shè)史上都屬罕見(jiàn)。
緬甸經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件差，中緬管道項(xiàng)目全線建設(shè)所用的物料，基本都靠進(jìn)口。例如原油管道的起點(diǎn)馬德島，是一座幾近原始的小島，無(wú)外電、無(wú)淡水，島上居民靠積攢雨水來(lái)滿足生活需求。
2009年10月6日，建設(shè)者們踩著泥濘，在馬德島搭建設(shè)備登陸棧道
第一批來(lái)到馬德島的中國(guó)石油人，猶如一群“開(kāi)荒者”。就像60年前大慶石油工人“人拉肩扛、破冰取水”保開(kāi)鉆，中石油東南亞管道公司的建設(shè)者們?cè)隈R德島開(kāi)劈道路、挖土砌石，與旱季40多度的高溫拼意志，跟每年6個(gè)月的雨季搶時(shí)間，靠“螞蟻啃骨頭”的精神，用一年零6天，建成了工作船碼頭，為后續(xù)原油碼頭工程的所有設(shè)備、施工材料上岸暢通了路徑。
2013年底時(shí)，由于外資承包商組織不力，馬德島原油首站僅完成設(shè)計(jì)工程量的30%，拖了整個(gè)工程的后腿。為了保證項(xiàng)目整體進(jìn)度，原油首站必須在2014年5月30日機(jī)械完工。
馬德島管理處團(tuán)隊(duì)臨危受命，“扛”起了這副擔(dān)子。他們切割工作量給分包商，幫助分包商解決大型設(shè)備短缺問(wèn)題;管理處領(lǐng)導(dǎo)班子明確分工、責(zé)任到人，有針對(duì)性地分成土建、工藝、水電、通信自控和合同付款5個(gè)專業(yè)，深入施工班組，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)資源，跟蹤盯住施工進(jìn)度……這樣艱苦鏖戰(zhàn)5個(gè)月，2014年5月29日原油首站實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工。這5個(gè)月里，建設(shè)施工量是過(guò)去兩年的兩倍。
中緬天然氣管道全長(zhǎng)793公里，原油管道全長(zhǎng)771公里，途經(jīng)緬甸若開(kāi)邦、馬圭省、曼德勒省、撣邦等四個(gè)省邦。沿途情況復(fù)雜，荒島施工、山區(qū)斷崖、河流海溝、灘涂水網(wǎng)、丘陵平原、撣邦高原、原始森林等都是對(duì)施工組織能力的巨大考驗(yàn)。
南塘河大峽谷施工段現(xiàn)場(chǎng)，最大坡度79度
面對(duì)如此復(fù)雜的施工環(huán)境，中石油管道局應(yīng)用了綠色施工、高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用、抗震加固與檢測(cè)等7大類11項(xiàng)新技術(shù)，同時(shí)應(yīng)用了海底管道三維技術(shù)、大口徑并行海底管道設(shè)計(jì)、高地震裂度及斷裂帶管道設(shè)計(jì)等12項(xiàng)大口徑長(zhǎng)輸管道施工高新技術(shù)。創(chuàng)造了直徑1600毫米的鋼套管夯進(jìn)126米的世界紀(jì)錄;解決了伊洛瓦底江定向鉆等“世界性穿越難題”……中石油管道局因此入選了“2016年中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(境外工程)”，這也是魯班獎(jiǎng)自1987年創(chuàng)立以來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)行業(yè)第一次獲得這項(xiàng)榮譽(yù)。
2016年底，緬北局勢(shì)惡化，戰(zhàn)事愈演愈烈，這是中緬天然氣管道投產(chǎn)以來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、最為激烈的一段時(shí)期。木姐基地內(nèi)的員工能清晰聽(tīng)見(jiàn)槍聲和炮聲，南坎站員工日常巡檢甚至需要穿上防彈背心，武裝直升機(jī)時(shí)常從上空掠過(guò)。
這一時(shí)期，木姐管理處全體員工仍然堅(jiān)守崗位、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、沉著應(yīng)對(duì)，采取了一系列措施，例如加強(qiáng)安全防范，開(kāi)展應(yīng)急撤離演練，召開(kāi)座談會(huì)議疏導(dǎo)員工緊張情緒……全力保障天然氣管道安全平穩(wěn)運(yùn)行和原油管道帶載測(cè)試順利完成，同時(shí)也為附近難民提供幫助，安排車輛幫助200多名難民順利抵達(dá)地泊鎮(zhèn)難民營(yíng)。
愛(ài)無(wú)國(guó)界的民心
“一帶一路”倡議中的五大重點(diǎn)合作領(lǐng)域?yàn)椋赫邷贤?、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。這五通工程當(dāng)中，“民心相通”是根本要?jiǎng)?wù)。因?yàn)?ldquo;一帶一路”建設(shè)不僅需要資本、技術(shù)等物質(zhì)投入，也需要情感的投入。只有當(dāng)沿線各國(guó)建立了深厚的地緣情感后，才能更好的保障“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)開(kāi)展。
中緬油氣管道項(xiàng)目自建設(shè)以來(lái)，中石油東南亞管道公司持續(xù)開(kāi)展在緬公益項(xiàng)目，積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)至2017年3月底，已累計(jì)投資2300多萬(wàn)美元，實(shí)施社會(huì)經(jīng)濟(jì)援助項(xiàng)目共178項(xiàng)。其中包括：新建和改建中小學(xué)校72所，醫(yī)院、醫(yī)療站29所，養(yǎng)老院、孤兒院、幼兒園6所;供水設(shè)施及水井6項(xiàng)，供電類5項(xiàng)，道路橋梁類5項(xiàng)，通信基站2座，其他項(xiàng)目3項(xiàng);組織自然災(zāi)害捐贈(zèng)等零星項(xiàng)目50個(gè)。
馬德島上水管線實(shí)現(xiàn)村村通
原油管道起點(diǎn)的馬德島，曾經(jīng)是個(gè)沒(méi)有公路、沒(méi)有淡水的原始小島。5年之后，這里已經(jīng)建有30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和相應(yīng)的深水航道以及原油管道首站、120萬(wàn)方原油罐區(qū)、天然氣管道1號(hào)閥室、工作船碼頭等設(shè)施，儼然變身現(xiàn)代化海港。在項(xiàng)目的投資援助下，島上居民由飲用雨水到村村通自來(lái)水，由每天供電3小時(shí)到家家戶戶實(shí)現(xiàn)24小時(shí)供電，由零公路到幾乎村村通公路，還裝上了3G信號(hào)通信基站，建起了學(xué)校、醫(yī)療站。居民生活發(fā)生了巨大變化。
炯五孤兒院位于曼德勒省新階鎮(zhèn)炯五村，是一所由寺院方丈管理的僧侶學(xué)校，這間學(xué)校原本只有一間教室和一間宿舍，學(xué)生只能分批上課。2014年中石油東南亞管道公司會(huì)同MOGE(緬甸國(guó)家油氣公司)為他們?cè)诵碌男Ｉ帷?/p>
這所僧侶學(xué)校的方丈說(shuō)了一番話，讓人印象深刻。他說(shuō)，感謝東南亞管道公司為孩子們所做的一切，不僅僅是因?yàn)樗麄優(yōu)閷W(xué)校援建了校舍，捐贈(zèng)了書(shū)包，更重要的是為學(xué)生帶來(lái)了溫暖與感動(dòng)，讓他們理解到愛(ài)是沒(méi)有國(guó)界的，這筆精神財(cái)富更寶貴。
愛(ài)是沒(méi)有國(guó)界的，正是“一帶一路”倡議中“民心相通”的核心詮釋。
