10月19日，北京風(fēng)能大會(huì)金風(fēng)科技向全球市場(chǎng)正式發(fā)布最新的陸上大兆瓦產(chǎn)品平臺(tái)——GW3S智能風(fēng)機(jī)。該款通過整體智能化設(shè)計(jì)，搭載行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，直接升級(jí)了全球風(fēng)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)賽道。
DNV GL集團(tuán)全球首席執(zhí)行官Ditlev engel (右三)向金風(fēng)科技頒發(fā)3S平臺(tái)設(shè)計(jì)評(píng)估證書
GW3產(chǎn)品平臺(tái)依托于金風(fēng)近兩萬臺(tái)直驅(qū)永磁機(jī)組的研發(fā)基礎(chǔ)，在占據(jù)市場(chǎng)主流的金風(fēng)2.5/3.0MW產(chǎn)品平臺(tái)上進(jìn)一步創(chuàng)新，具備超強(qiáng)的發(fā)電性能、極強(qiáng)的適應(yīng)能力(環(huán)境、風(fēng)速等)、先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化以及機(jī)型選擇多樣化等優(yōu)點(diǎn)。
超強(qiáng)發(fā)電能力
作為金風(fēng)科技推向國際市場(chǎng)的大兆瓦陸上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，GW3S平臺(tái)的問世重新定義了業(yè)界的“新三圍”——輸出容量介于3.0MW至3.6MW，葉輪直徑可增加至140米，塔架高度也升至100米至140米的區(qū)間。GW3S在低風(fēng)速和超低風(fēng)速市場(chǎng)的適應(yīng)性也刷新業(yè)界記錄，應(yīng)用市場(chǎng)堪稱最“寬域”，可適應(yīng)項(xiàng)目的年均風(fēng)速覆蓋5.2～8.5米/秒。除了年均風(fēng)速，GW3S的超強(qiáng)適應(yīng)性還表現(xiàn)在運(yùn)輸、吊裝環(huán)節(jié)先進(jìn)設(shè)計(jì)使其能夠滿足各種項(xiàng)目地形上苛刻條件。
全方位的智能化機(jī)組
金風(fēng)全新3S產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)四大智能特征：
首先是智能感知，3S平臺(tái)繼承了已有平臺(tái)，對(duì)機(jī)組關(guān)鍵部位監(jiān)測(cè)更為充分，傳感器是傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的2倍以上，為故障預(yù)警和精細(xì)化控制提供基礎(chǔ)。
其次是智能傳輸，3S產(chǎn)品的數(shù)據(jù)傳輸效率及便利性大大增強(qiáng)，支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)燒錄及傳輸。
第三是智能控制，依托金風(fēng)萬余臺(tái)直驅(qū)機(jī)組大數(shù)據(jù)分析，對(duì)中國市場(chǎng)風(fēng)資源的理解，10年的控制技術(shù)沉淀，融入吸收了DNV-GL及ECN 最新算法思想，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行更安全出力最佳的目的。
第四是智能運(yùn)維：新3S平臺(tái)全面支持金風(fēng)最新開發(fā)的智慧運(yùn)維解決方案(GW SES A SERIES)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維靈活定制、標(biāo)準(zhǔn)高效、智慧透明。
3S平臺(tái)同樣打造金風(fēng)自主研發(fā)的場(chǎng)群控制和柔性功率調(diào)節(jié)技術(shù)。前者可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行相互協(xié)調(diào)溝通，發(fā)揮風(fēng)機(jī)群體優(yōu)勢(shì)，在部分機(jī)組出現(xiàn)降容需求和發(fā)生故障的時(shí)刻，場(chǎng)群內(nèi)其它風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以彌補(bǔ)整場(chǎng)可能產(chǎn)生的發(fā)電量損失，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)的柔性功率調(diào)節(jié)。因此，除了提升風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效率以外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)降噪、特殊風(fēng)況、特殊地形、高溫天氣，甚至部件故障模式下的最優(yōu)發(fā)電量矯正。
陽光活力的金風(fēng)3s平臺(tái)團(tuán)隊(duì)
創(chuàng)新的雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì)
金風(fēng)科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在3S產(chǎn)品平臺(tái)上創(chuàng)新發(fā)明了雙線控制技術(shù)，設(shè)計(jì)了突破性的雙回路結(jié)構(gòu)，將風(fēng)電整機(jī)回路細(xì)分成多個(gè)控制回路，采用并聯(lián)設(shè)計(jì)方法，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)單一器件出現(xiàn)故障，不會(huì)影響其他回路的正常運(yùn)行，進(jìn)而提升機(jī)組的可利用率，追求最大發(fā)電量。這一創(chuàng)新相當(dāng)于為機(jī)組運(yùn)行上了“雙保險(xiǎn)”，即為業(yè)主的發(fā)電效益上了“雙保險(xiǎn)”，以單回路設(shè)計(jì)機(jī)組99%的可利用率計(jì)算，雙回路設(shè)計(jì)可直接增加發(fā)電量1.67%。數(shù)據(jù)顯示，在特定情況下以20萬千瓦的風(fēng)電場(chǎng)為例，金風(fēng)3S產(chǎn)品所具備的雙回路設(shè)計(jì)，每年可為業(yè)主帶來超過600萬元的凈利潤(rùn)提升，具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
除了運(yùn)營狀態(tài)下的優(yōu)化設(shè)計(jì)，3S產(chǎn)品還針對(duì)國內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)的特殊情況，首次引入化整為零的模塊化設(shè)計(jì)思想，采用共模具葉片，單葉片吊裝，模塊化電機(jī)等工藝和設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)和質(zhì)量控制模式，也大大減少南方等運(yùn)輸困難區(qū)域的運(yùn)輸，吊裝，運(yùn)維難度。
