由中船重工研制的全球風(fēng)輪直徑最大的5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組15日在江蘇成功下線,進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。據(jù)悉,該機(jī)組在同等風(fēng)速條件下,比國(guó)際上同級(jí)別機(jī)組發(fā)電量提高20%以上,是我國(guó)第一個(gè)通過(guò)低電壓穿越測(cè)試,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并批量生產(chǎn)的海上風(fēng)電機(jī)組,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。
這是記者15日從中國(guó)船舶重工集團(tuán)獲悉的。
海上風(fēng)電資源豐富,風(fēng)向穩(wěn)定,單體項(xiàng)目二三十萬(wàn)千瓦起,相當(dāng)于多個(gè)陸上項(xiàng)目同時(shí)建設(shè)。此外,海上風(fēng)電可以就近在沿海各省消化,避免了長(zhǎng)距離輸送,有效減少棄風(fēng)現(xiàn)象?，F(xiàn)階段大力開發(fā)海上風(fēng)電已成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)。
當(dāng)前,市場(chǎng)上大部分海上風(fēng)電機(jī)組為國(guó)外產(chǎn)品,并不完全適應(yīng)我國(guó)海上低風(fēng)速等特點(diǎn)。“比如,需要做大風(fēng)輪直徑,通過(guò)擴(kuò)大掃風(fēng)面積來(lái)保證獲取風(fēng)能數(shù)值,彌補(bǔ)低風(fēng)速缺憾。”中船重工海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司研發(fā)中心主任張海亞說(shuō),此次研制的機(jī)組,風(fēng)輪直徑超過(guò)151米,掃風(fēng)面積比兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大,可以并排布下兩架A380客機(jī)。一臺(tái)這樣的設(shè)備每小時(shí)可輸出5000度電,供1萬(wàn)戶家庭使用。
目前,樣機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)4年海上試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試,即將進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。未來(lái),中船重工還將整合海裝優(yōu)勢(shì),加大海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)和裝備制造。
