近日，西北工業(yè)大學(xué)周洲教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出了“太陽能WiFi無人機(jī)”。與其他無人機(jī)相比，這款無人機(jī)最大特點(diǎn)就是將太陽能、無人機(jī)和無線路由器三者結(jié)合起來，采用太陽能為無人機(jī)提供能源，從而大大延長了無人機(jī)的飛行時間。
據(jù)研發(fā)者介紹，這款無人機(jī)能連續(xù)飛行12個小時左右，并在空中構(gòu)建“WiFi基站”。處于信號覆蓋范圍內(nèi)的手機(jī)，只要打開定位功能，就能被無人機(jī)搜索到。
這一功能將為特殊條件下的人員搜救等提供極大便利。該發(fā)明在前不久舉行的第十八屆中國科協(xié)年會全國科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上獲得了金獎。
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西工大“太陽能Wi-Fi無人機(jī)”研究取得突破
“無論在路上，在車上，在荒野，還是在航班里，都有Wi-Fi信號送到，我們的太陽能飛機(jī)，讓W(xué)i-Fi無處不在。”在第十八屆中國科協(xié)年會全國科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由西北工業(yè)大學(xué)周洲教授團(tuán)隊(duì)研制的“太陽能Wi-Fi無人機(jī)”一舉奪得金獎。建立低成本的“空中基站”取代高成本的地面基站，隨時隨地?zé)o線連接成為可能。
該項(xiàng)目的亮點(diǎn)是將太陽能、無人機(jī)、無線路由器三個社會熱點(diǎn)相結(jié)合，采用太陽能為自供給能源，無人機(jī)為持久留空平臺，與Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過單機(jī)或者多機(jī)基站進(jìn)行區(qū)域覆蓋，形成靈活的移動互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。
在地形復(fù)雜，尤其是荒漠地區(qū)建立地面基站投入成本過高，信道狹窄，要保證良好的信號是一件難事。2013年，一次與企業(yè)合作時，周洲教授產(chǎn)生了靈感：將太陽能、Wi-Fi與西工大強(qiáng)項(xiàng)——無人機(jī)結(jié)合起來，如果能夠在天上建立基站，將通訊信號發(fā)送到地面，取代地面基站成為天空的信使，就能讓W(xué)i-Fi信號在沙漠也能暢通無礙。
幾年來，周洲團(tuán)隊(duì)先后在新疆、西藏等地進(jìn)行飛行試驗(yàn)，期間克服種種環(huán)境困難，完成單機(jī)、雙機(jī)Wi-Fi覆蓋/中繼實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，取得成功。
目前，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全國三個第一：第一架全翼式布局太陽能無人機(jī)，相比旋翼式飛機(jī)耗能更少，取得空氣動力和能源鋪設(shè)效率同時最優(yōu)的設(shè)計(jì)技術(shù)。第一架薄膜無人機(jī)，薄膜柔性佳、鋪設(shè)效率高，而且質(zhì)輕，重量只有15kg，一個成年人就能輕松扛起。第一架完成單機(jī)、雙機(jī)Wi-Fi覆蓋/中繼實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的無人機(jī)。
這項(xiàng)技術(shù)最實(shí)用的是解決了邊遠(yuǎn)地區(qū)上網(wǎng)的實(shí)際需求。還可以用于應(yīng)急救災(zāi)，在地震等災(zāi)害搜救行動中，直升機(jī)的可視范圍小，也受到天黑等自然因素的干擾從而影響搜救進(jìn)度。利用太陽能Wi-Fi無人機(jī)的長航時優(yōu)勢，充當(dāng)空中信息平臺，快速定位生命痕跡;在野外救援中，還能解決被困人員與外界聯(lián)系的困難。
