資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。
國內成品油零售限價調價窗口在7月7日24時再次開啟。由于國際油價“九連漲”被7月5日的大跌終結，多家機構預測國內成品油本輪調價或將擱淺。加之，國內多數(shù)地區(qū)加油站降價潮在持續(xù)，私家車主們可繼續(xù)享受相對較低油價的福利。
截至上一輪調價結束，2017年以來，國內成品油經歷了“六跌四漲二擱淺”共12輪的計價周期，汽柴油累計上調幅度分別為460元/噸、445元/噸，累計下調幅度1065元/噸、1025元/噸，漲跌互抵后，年內汽柴油分別下跌605元/噸、580元/噸。本次調價過后，調價格局或將改寫為“六跌四漲三擱淺”。
本輪計價周期內，自6月末開始，國際油價持續(xù)反彈走高，一度出現(xiàn)九連漲的局面，帶動原油變化率由負轉正，國內油價調價預期由期初的“三連跌”變?yōu)?ldquo;上調預期”。不過，在調價窗口即將開啟之際，石油輸出國組織(OPEC)原油增產、俄羅斯拒絕擴大減產幅度以及美元指數(shù)繼續(xù)走強等多重利空消息襲擊市場，國際油價大跌。
截至當?shù)貢r間7月5日(周三)收盤，受OPEC原油產量連續(xù)第二個月攀升消息的影響，國際油價結束九連漲，美國(WTI)原油期貨價格收跌4.12%，報45.13美元/桶，刷新6月30日以來低點;布倫特原油期貨收跌3.67%，報47.79美元/桶。
資料圖：山西太原，加油站工作人員給車輛加油。
隆眾資訊油品分析師李彥稱，以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應上調幅度可能在20-30元/噸，無法滿足上調條件。
