限產(chǎn)消息提振下國際油價持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油上調(diào)已經(jīng)箭在弦上。機(jī)構(gòu)預(yù)測，本周三成品油價格將上漲每噸300元以上，也是年內(nèi)最大漲幅。據(jù)統(tǒng)計，年初以來，國內(nèi)成品油價漲多跌少。年初至9月19日，國內(nèi)成品油價上調(diào)次數(shù)6次，下調(diào)4次，經(jīng)過歷次調(diào)整，年初至9月9日，汽油每噸上漲了315元。
據(jù)金銀島測算，截至10月17日第八個工作日，參考原油品種均價為49.90美元/桶，變化率11.77%，對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)330元/噸左右。另據(jù)安迅思測算，本輪汽柴油計價周期昨日進(jìn)入第八個工作日，預(yù)計10月19日24時國內(nèi)汽柴油零售價漲幅約335元/噸，90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.24元和0.28元。
9月底以來，在主要產(chǎn)油國決定限產(chǎn)的消息提振下，國際油價震蕩上揚(yáng)，布倫特原油期貨與紐約原油期貨雙雙漲破50美元/桶。不過，雖然限產(chǎn)消息大幅提振油價，但國際原油的實(shí)際產(chǎn)量并未真正減少，歐佩克10月《石油市場月度報告》顯示，該組織9月份原油產(chǎn)量增長，創(chuàng)下至少八年來最高水平，未來石油市場或承壓。
金銀島分析師徐朋表示，在消息面釋放利好以及供需矛盾緩和的雙重利好支撐下，國慶節(jié)后國內(nèi)成品油批發(fā)市場繼續(xù)開啟狂歡模式，汽柴價格不斷上推，使得加油站采購成本再度增加，目前柴油批零價差已經(jīng)跌破千元大關(guān)，加油站高利潤率時代漸行漸遠(yuǎn)。
