圖為“航電1號”500噸級標準船舶在思林升船機承船箱內(nèi)。
11月29日、30日，“航電2號”“航電1號”兩艘500噸級標船先后分別順利駛出沙沱升船機下游引航道、思林升船機上游引航道，標志著烏江沙沱、思林水電站升船機500噸標船試航成功，為今年底烏江全線復航奠定基礎(chǔ)。
沙沱升船機、思林升船機分別位于銅仁市沿河縣、思南縣境內(nèi)，通航最大單船噸位500噸。沙沱升船機最大提升高度為74.88米，思林升船機最大提升高度76.6米，創(chuàng)造了國內(nèi)同級別升船機提升高度新紀錄。“航電2號”開展了沙沱升船機實船試航，試航過程歷時2小時25分鐘;“航電1號”開展了思林升船機實船試航，試航過程歷時2小時10分鐘。
據(jù)介紹，烏江復航是貴州省“水運三年會戰(zhàn)”的重要成果，是貴州供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的需要。此次試航由省地方海事局統(tǒng)籌安排，杭州國電機械研究院負責現(xiàn)場調(diào)度指揮，貴州烏江輪船有限公司負責船舶駕駛，省烏江航道(通航)管理局負責航道保暢。
省航務管理局隨后將組織“航電1號”空載試航思南思林至余慶沙灣，“航電2號”空載試航沿河至重慶涪陵，并從涪陵荷載試航至沿河縣城，檢驗通航設(shè)施性能。
原標題:烏江全線復航又近一步 兩座水電站升船機500噸標船試航成功
