10月26日，經(jīng)過精心準(zhǔn)備，山東送變電工程公司參建的晉北～南京±800千伏特高壓直流輸電線路工程(魯1標(biāo)段)在京九線的K478+025m、K505+600m兩處同時開始跨越架線施工。
N1582至N1583跨越K478+025m，跨越角度89度，鄰近鐵路兩側(cè)塔高均為78.5米，跨越處導(dǎo)線最低點至鋼軌頂面33.4米;N1665至N1666跨越K505+600m跨越角度65度，鄰近鐵路兩側(cè)塔高分別為60.5米、54.5米，跨越處導(dǎo)線最低點至鋼軌頂面28.4米。
當(dāng)日，鐵路部門下達(dá)開工令后，項目施工人員先用無人機展放了直徑3.5毫米的韓國絲，然后逐漸倒換使用至直徑16毫米的迪尼瑪承力索，由一側(cè)架體牽引至另一側(cè)架體。承力索牽展放完成后，項目部采取3×(一牽2)同步展放方式，開始展放1250大截面導(dǎo)線。張力機采用的是集中控制分體式張力機，牽引機使用的是25噸大牽引機。
此次晉北～南京±800千伏特高壓直流輸電線路工程同時跨越京九鐵路兩處的施工任務(wù)艱巨。京九線作為南北鐵路交通大動脈之一，客運貨運異常繁忙，因此濟(jì)南鐵路局批準(zhǔn)的施工時間只有短短一小時。項目部提前籌劃，制定了切實可行的施工方案和周密的施工計劃，安排多組得力人員盯防現(xiàn)場，確保了跨越一次成功。
施工前，項目部對參建人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確每位施工人員的位置及職責(zé);對搭設(shè)材料、機具、繩索進(jìn)行檢查，確保安全牢固可靠。在搭設(shè)跨越架及防護(hù)網(wǎng)的過程中，他們嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行實施，確保了架體及防護(hù)網(wǎng)的可靠性;架體基礎(chǔ)平整穩(wěn)定，鋼管之間的鏈接固定牢固，地錨設(shè)置嚴(yán)格按照方案設(shè)置到位，保證牢固穩(wěn)定。
每天施工任務(wù)完畢后，項目安排專人對跨越架、拉線、地錨以及可能影響到的設(shè)備等進(jìn)行一一排查，并填寫檢查卡，確保設(shè)備和行車安全可靠運行。遇到刮風(fēng)、降雨天氣更是加強跨越架的安全檢查，發(fā)現(xiàn)跨越架交叉點松動后重新緊固;拉線重新收緊;地錨設(shè)置防雨措施，確定合格后方可使用。
跨越架在使用期間，項目部安排專人24小時進(jìn)行看護(hù)，做好日常保養(yǎng)檢查工作，對扣件連接桿件等發(fā)現(xiàn)隱患，及時更換整改，確保施工安全。放、拆線時，施工人員在跨越架上監(jiān)視導(dǎo)線情況，防止導(dǎo)引繩與導(dǎo)線連接處鉤掛跨越架。通過采取這些得力措施，確保了架線施工的安全。
