隨著全球核電不斷向更安全、更經(jīng)濟的方向邁進，核電站的裝卸料技術(shù)也在發(fā)生著革新。
記者10月13日從太重派爾核電有限公司主辦的“首屆核電裝卸料系統(tǒng)介紹年會”上獲悉，作為全球最大的核電站裝卸料設(shè)備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商，西屋電氣已經(jīng)為世界各地超過100臺商用核電站設(shè)計、制造、安裝燃料操作設(shè)備和關(guān)鍵停堆起重機。“西屋電氣擁有針對多種堆型裝卸料系統(tǒng)的多年運行經(jīng)驗，在對老機組進行升級改造的同時，也加大了研發(fā)力度，并將應(yīng)用于AP1000、華龍一號、CAP1400等新一代核電技術(shù)。”西屋電氣燃料運轉(zhuǎn)設(shè)備產(chǎn)品線總監(jiān)Carrie Monaco在會上表示。
會議現(xiàn)場
信息顯示，目前中國在建核電機組數(shù)量世界第一，預(yù)計到2020年，中國在運核電機組將居世界第二。為更好地服務(wù)中國市場，西屋電氣于2013年與太原重型機械集團合資成立太重派爾核電有限公司，其中西屋電氣控股51%，太重集團占股49%。
“太重派爾采用西屋電氣的先進技術(shù)、管理經(jīng)驗、質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)體系，依托太原重型機械集團的生產(chǎn)能力，為客戶提供安全可靠的核燃料轉(zhuǎn)運設(shè)備。”太重派爾總經(jīng)理廉宏偉介紹。據(jù)了解，目前中國在運的30多臺核電機組中有22臺采用的是西屋電氣的裝卸料設(shè)備，其市場份額超過60%。
因直接與核燃料接觸，核電站對裝卸料系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要求更高，此外，如何最大程度地減少人為因素造成的失誤，提高運行效率，也是該設(shè)備的技術(shù)難點之一。“我們采用西屋電氣先進設(shè)計和控制系統(tǒng)，并在世界多個核電站擁有多年運行基礎(chǔ)，經(jīng)過不斷升級改造，技術(shù)成熟可靠。”Carrie Monaco告訴記者，“換料系統(tǒng)作為一種特殊裝備，我們也在致力于搭建標準化的設(shè)計平臺，根據(jù)不同堆型的需求進行不同設(shè)計。”
據(jù)介紹，秦山核電采用了西屋電氣的核燃料裝卸設(shè)備，在優(yōu)化和升級該系統(tǒng)上有很多成功的嘗試。2012年開始，西屋電氣對秦山60萬機組1號和2號裝卸料系統(tǒng)進行升級改造，項目完成后，一次裝料或卸料時間由原來的45-50個小時，縮短至30-35個小時，大大縮短了燃料操作在大修關(guān)鍵路徑中的時間，提高了機組大修中運行效率，最佳達到僅28個小時的換料記錄。
太重派爾核燃料裝卸設(shè)備培訓(xùn)系統(tǒng)
太重派爾作為西屋電氣在中國長期發(fā)展的一部分，對其實施推廣本土化戰(zhàn)略，不斷鞏固和延伸在中國的業(yè)務(wù)具有重要意義。“成立合資公司是為了更好地貼近客戶，提供本地化的技術(shù)支持，以更加快捷的響應(yīng)速度為客戶提供個性化服務(wù)。”廉宏偉表示。
