大批貨物等待裝車發(fā)往歐洲。長春國際陸港發(fā)展有限公司供圖
長春國際陸港發(fā)展有限公司8日發(fā)布消息稱，過去一年里，在經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的東線中歐班列中，吉林省的首條中歐班列“長滿歐”在班列密度、承運(yùn)量方面持續(xù)領(lǐng)跑。目前，該省又一全新中歐班列干線“長琿歐”已基本具備開行條件，預(yù)計(jì)3個(gè)月內(nèi)完成試運(yùn)行。
長春—滿洲里—歐洲貨運(yùn)班列開通于2015年8月，憑借特殊的區(qū)位優(yōu)勢，這條線路很快成為中國東北、華北、華南地區(qū)以及日韓等國與歐洲對(duì)接的便捷物流通道。
去年1至12月底，“長滿歐”班列進(jìn)出口合計(jì)26538標(biāo)箱，承運(yùn)進(jìn)出口貨值超9.91億美元。長春國際陸港發(fā)展有限公司供圖
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年前三季度“長滿歐”承運(yùn)量占經(jīng)由滿洲里口岸進(jìn)出境的41條中歐班列總承運(yùn)量的30.9%，承運(yùn)貨值占總貨值22%。
最新數(shù)據(jù)顯示，去年1至12月底，“長滿歐”班列進(jìn)出口合計(jì)26538標(biāo)箱，承運(yùn)進(jìn)出口貨值超9.91億美元，兩數(shù)據(jù)分別為試運(yùn)行的2015年和2016年總和的13倍與9倍。
長春國際陸港在最新發(fā)布的年度總結(jié)中表示，“長滿歐”班列發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期。“長滿歐”現(xiàn)已形成整車出口班列、進(jìn)口板材班列、進(jìn)口礦泉水班列等特色班列。其中，中國自主品牌汽車已通過該班列實(shí)現(xiàn)整車出口千余臺(tái)。
大批貨物裝車發(fā)往歐洲。長春國際陸港發(fā)展有限公司供圖
目前，“長滿歐”班列服務(wù)的企業(yè)已有2100余家，其中不乏寶馬、沃爾沃、三星、LG、現(xiàn)代、高露潔、華為等世界500強(qiáng)企業(yè)。
長春國際陸港還正式對(duì)外披露了吉林省全新中歐班列干線“長琿歐”的籌建情況。
這條班列以長春為起訖點(diǎn)，經(jīng)由中國琿春口岸進(jìn)出境。據(jù)介紹，“長琿歐”有望在今年一季度完成試運(yùn)行，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
長春國際陸港表示，“長琿歐”的開行將會(huì)有效解決中歐班列出境口(特別是東線出境口)嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)狀，形成“一帶一路”倡議、“長吉圖”戰(zhàn)略與俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)戰(zhàn)略(濱海二號(hào)線)的有效對(duì)接。 (金喬)
