生活日報8月22日訊22日，記者從鐵路部門獲悉，9月中旬，徐蘭高鐵鄭徐段即將開通運營，列車運行圖也將進行調(diào)整。濟南、青島、煙臺、榮成等地將開行至鄭州和西安多趟始發(fā)高鐵動車組列車，青榮城際、膠濟客專、京滬高鐵沿線各城市均可直達西安、鄭州、太原等省會城市，濟南至西安只要5小時。想想香噴噴的肉夾饃、臊子面，你是不是也要流口水了?
京滬、京廣高鐵“握手”
9月中旬，徐蘭高鐵鄭徐段即將開通運營。據(jù)了解，徐蘭高鐵鄭徐段的開通，實現(xiàn)了京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的“握手”，我省通往河南、陜西等中西部地區(qū)的高鐵通道順利打通。
鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，沿途經(jīng)河南、安徽、江蘇，全長361 . 937公里，是我國“四縱四橫”鐵路網(wǎng)之一的徐(州)蘭(州)客運專線的重要組成部分。
“鄭徐高鐵把京滬高鐵和京廣高鐵這兩大客流密度最大的高鐵連通起來，使我國的高速鐵路網(wǎng)日趨完善。”濟南鐵路局相關(guān)工作人員介紹，原來京滬和京廣大動脈之間依靠最高時速160公里的隴海線連通，徐蘭高鐵鄭徐段通車后，時速可達300公里，大大提高了通行速度。
坐高鐵5小時到西安
濟南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，徐蘭高鐵鄭徐段開通后，濟南鐵路局將以西南、西北方向為重點，開行鄭州、西安方向8對高速列車，彌補濟南鐵路局高鐵版圖西部空白。
列車運行圖調(diào)整后，濟南鐵路局增開濟南西～西安北G1831/G1832次、青島北～西安北G1838/5 G1 8 3 6 / 7次、榮成～西安北G1846/3 G1844/5次、西安北～青島北G1856/7 G1858/5次列車。屆時，濟南至西安最快列車的運行時間由原來的13小時縮短至5小時內(nèi)。
“我們一直想帶孩子到西安旅游，但是查了一下，現(xiàn)在乘坐Z105次列車，需要12小時48分鐘，從晚上10點到第二天早上近11點，太折騰。”市民付女士說，等通了高鐵，他們就能帶孩子去看兵馬俑、大雁塔，吃肉夾饃、臊子面，“想起西安的面食，都要流口水了。”
濟南到鄭州縮短2小時
“現(xiàn)在濟南到鄭州的高鐵還得先繞到天津，然后走保定、石家莊、邯鄲等地，最后才到鄭州，相當(dāng)于饒了一大圈。”剛剛從鄭州出差回來的鄭先生說，如果不饒這一圈肯定要快不少。
據(jù)悉，9月中旬，濟南鐵路局將增開濟南西～鄭州東G1 8 3 3 /G1834次、煙臺～鄭州東G1850/47G1 8 4 8 / 9次;青島北～鄭州東G1842/39 G1840/1次，鄭州東～青島北G1852/3 G1854/1次列車。濟南至鄭州最快列車的運行時間由原來5個半小時縮短至3個半小時;青島到鄭州運行時間由原來14小時，縮短至6個小時。
業(yè)內(nèi)人士介紹，徐蘭高鐵鄭徐段開通后，濟南到鄭州途經(jīng)泰安、曲阜、徐州、商丘、開封等地，走一個反“L”形;未來濟鄭高鐵開通，濟南到鄭州線路被拉直，只需要兩個小時。據(jù)悉，目前濟鄭高鐵山東段初步可行性報告正在評審，“十三五”期間，山東將全力推進濟鄭高鐵項目建設(shè)。
濟南至太原有了高鐵
濟南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次運行圖調(diào)整，現(xiàn)行青島至武漢、重慶、長沙南、廣州南，濟南西至深圳北、貴陽北等8趟高鐵，徐州東至武漢運行區(qū)段將改經(jīng)徐蘭高鐵鄭徐段、京廣高鐵線運行。
據(jù)悉，改經(jīng)的車次有青島～廣州南G278/5 G276/7次、濟南西～深圳北G279/G280次、濟南西～貴陽北G285/G286次、青島～長沙南G290/87 G288/9次、青島～重慶北G318/5 G316/7次、武漢～青島G258/9 G260/57次、南寧東～濟南西G434/G433次、沈陽北～武漢G1272/3 G1274/1次。
該負(fù)責(zé)人介紹，利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道，濟南鐵路局新增開濟南西～紅安西G1731/G1732次、武漢～濟南西G1830/G1829次、濟南西～太原南G1706/7 G1708/5次高鐵動車組列車。我省至武漢、長沙、重慶、廣州、貴陽、南寧等地的列車運行距離和時間也會進一步縮短。
“濟南至太原終于通了高鐵，現(xiàn)在濟南到太原最快的Z268次列車需要6小時25分鐘。”濟南鐵路局相關(guān)工作人員介紹，通高鐵后只需要4小時55分鐘，縮短了1個半小時。他介紹，未來石濟客專通車，濟南至石家莊只需要1小時20分鐘，濟南3個小時內(nèi)到太原。
據(jù)了解，隨著徐蘭高鐵寶蘭段的加快建設(shè)，徐蘭高鐵將連通蘭新客專，濟南鐵路局還將開通直達蘭州、烏魯木齊等西部地區(qū)的高鐵列車，真正實現(xiàn)山東半島與中西部地區(qū)的全面連通。
