中國吉林網(wǎng)記者 呂孟陽/文 李煦/攝
長白路將拓寬
堵車，提到這個詞，長春市民很快會聯(lián)想到早晚高峰市內(nèi)的一些主要通行街路，但如果每天不分時段經(jīng)常出現(xiàn)堵車情況的地點，相信很多人會說是在長春鐵北一帶……
近日，中國吉林網(wǎng)記者針對長春鐵北交通通行情況進行了走訪，主要踏查地點定在凱旋路、九臺路、長白路、黑水路以及周邊一些街路。
凱旋路
鐵北一帶主要通行街路
當天記者來到凱旋路，凱旋路與鐵北二路交會附近，此時，這里的通行壓力就很大，凱旋路北向南方向以及鐵北二路東向西方向，車流均比較集中，至少需要兩到三個信號周期可以通過。
“每天這里的車流都比較多，從鐵北往南邊走，很多車輛都會走凱旋路，所以車里的車流非常集中，尤其是早晚高峰時段，堵車情況更是嚴重。”附近居民介紹，原本凱旋路的通行壓力就比較大，再加上此處臨近長春北站，每天過往的車流和人群都比較多，所以此處除了夜間，其他時段車流基本都比較集中。
九臺路
受北人民大街修路影響車流集中到此處
隨后，記者來到九臺路進行踏查，九臺路天光路至鐵北二路段，雙向車流都比較集中，過往車輛通過此處至少需要三個信號周期可以順利通過。
記者注意到，此處路段與凱旋路不同，凱旋路交通集中時段基本都是單向車流集中，比如早高峰時段，北向南方向車流集中，晚高峰時段，南向北方向車流集中。而九臺路則是雙向車流都非常集中，連帶著鐵北二路、天光路等周邊街路的通行壓力也非常大。
知情人介紹，雖然九臺路道路并不太寬，但一直都屬于鐵北地區(qū)的交通要到，加之現(xiàn)在北人民大街正在修路，很有車輛都集中到九臺路，因此導(dǎo)致這里的交通壓力一直都非常大。
快速路施工時九臺路就成為鐵北出行要道
記者采訪中了解到，早在亞泰大街、臺北大街快速路施工期間，九臺路成為鐵北區(qū)域的出行要道，也就是從這時九臺路經(jīng)常出現(xiàn)擁堵情況，而且擁堵問題特別嚴重。當時就有市民建議在九臺路設(shè)置潮汐車道，早晚高峰期間，讓流量大的方向占據(jù)較多車道。
但當時交警部門通過實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，九臺路的情況跟已經(jīng)設(shè)置潮汐車道的東嶺街不同，九臺路寬窄不同，有些路段比較狹窄，并不適合設(shè)置潮汐車道。
在北部快速路正式通行之后，又遇到站前道路整修，加上被人民大街修路，致使九臺路的通行壓力一直都比較大，此外，九臺路所處位置比較特殊，剛好處于兩條快速路交叉口，車輛在實際通行期間，受到下橋口的制約，很多車行駛到此處時都會避開快速路，選擇九臺路通行，這也是造成九臺路出現(xiàn)擁堵情況的原因之一。
長白路 黑水路
通行壓力大主要受到商圈影響
隨后，記者來到長白路以及黑水路進行踏查，長白路目前是單向通行，此處的通行壓力相對較小，但仍會出現(xiàn)短暫直流情況，而黑水路車輛通行壓力就要大一些，主要原因就是因為這兩條街路臨近商圈，不僅車流比較集中，每天到這里的人群也非常集中。
知情人介紹，以黑水路和長白路路為例，這兩條街路每天通行的車輛數(shù)量實際上并不太多，但這兩條街路所處的位置卻比較“尷尬”，因為這兩條街路不僅是在火車站附近，而且還在商圈附近，因此導(dǎo)致這兩條路的通行壓力比較大，尤其是黑水路，周邊有黑水路批發(fā)市場、遠東等商場，每天到此處上貨、購物的人和車都不少，加之原本道路就不是十分寬敞，所以導(dǎo)致到這里的車通行速度都比較緩慢。
長春建委將進行的渠化項目 多條街路處于鐵北位置
鐵北將如何解決堵車問題?
記者注意到長春市建委在2016年和2017年將要對長春市內(nèi)斷頭路、卡脖路、交叉口等問題區(qū)域進行的渠化項目中有多條街路正處于鐵北，其中包括鐵北一路、亞泰大街臺北大街交叉口、北人民大街、凱旋路與臺北大街路口、長白路。
這些街路改造完畢后可大幅度緩解鐵北壓力
針對此問題，中國吉林網(wǎng)記者采訪一名對鐵北交通比較熟悉的知情人士，他表示，這些街路的改造、開通工程均會很大程度上緩解鐵北堵車問題。
這名知情人介紹，北人民大街目前修建的道路非常寬闊，開通后，會實現(xiàn)北環(huán)城路與臺北大街的貫通性，將很大程度上緩解九臺路、凱旋路等多處周邊街路的交通壓力，而且同時通行的車輛數(shù)量也會很大，這樣一來，對站前周邊的街路也有了很大的緩解效果。
此外，長白路拓寬工程，拓寬后，會很大程度提高站前廣場至亞泰大街的通行能力，也能很大程度緩解站前廣場壓力。
而鐵北一路的改造項目實現(xiàn)后，會實現(xiàn)鐵北一路、凱旋路、鐵北二路的微循環(huán)，也會在一定程度上緩解站前周邊的交通壓力。
這名知情人表示，鐵北交通壓力很大的現(xiàn)象整體來看跟火車站與站前商圈有很大關(guān)系，所以，此次準備改造這些街路，施工完畢后，即便不能徹底解決鐵北周邊交通問題，但至少可以大程度改善車輛通行的狀況。
建委部門:9月初將開始對長白路進行改造
隨后，針對此次有關(guān)鐵北地區(qū)街路改造的問題，中國吉林網(wǎng)記者咨詢了長春建委部門。
相關(guān)負責人表示，目前長白路為單向4車道，長白路將按照規(guī)劃雙向8車道，50米紅線的寬度進行拓寬改造，拓寬范圍從站前廣場至亞泰大街段。其中站前廣場至東三條段預(yù)計9月初開始實施，剩余部分根據(jù)站前鐵路消防器材廠的拆遷進展情況而確定何時實施。
