作為發(fā)展最為迅速的業(yè)務(wù)之一，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)的觸角正不斷向我國中西部延伸，讓更多內(nèi)陸城市加入到寧波舟山港的“朋友圈”里來。１月至６月，寧波舟山港與安徽銅陵、阜陽、湖南醴陵等地政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并成功開通５條省內(nèi)外海鐵聯(lián)運(yùn)線路。至此，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)線路總數(shù)已超２０條。
暢通的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)使得寧波舟山港海鐵物流再提速，為此“朋友圈”點(diǎn)“贊”頗多。寧波捷安報(bào)關(guān)代理有限公司經(jīng)理陸寅虎表示：“集裝箱從啟運(yùn)的那一刻就能享受多項(xiàng)便利服務(wù)，尤其是批量中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在我們能以一列火車為一票申報(bào)單進(jìn)行批量申報(bào)，貨物的放行效率比以前提升一倍。”
除了提高運(yùn)輸環(huán)節(jié)的便利以外，寧波海關(guān)陸續(xù)推出了一系列高效運(yùn)營措施提升整個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)輸質(zhì)量、綜合效率和服務(wù)水平。針對港口分布較廣的特點(diǎn)，寧波海關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用轉(zhuǎn)場電子化審批的方法來提高物流集散效率，大大縮短了貨物在港區(qū)的滯留時(shí)間。“集裝箱從火車上卸下后，可以在多個(gè)碼頭裝船出運(yùn)，貨物在寧波港的中轉(zhuǎn)時(shí)間從平均１０天縮短至二三天。”寧波海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該舉措不僅可以極大緩解寧波港的貨物堆放壓力，還可為企業(yè)節(jié)省大量物流成本，平均每個(gè)集裝箱可以節(jié)省費(fèi)用約１０００元。
據(jù)悉，下一步海關(guān)部門還將為寧波舟山港培養(yǎng)具有全通道運(yùn)營能力的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，方便貨主一站式辦理全流程手續(xù)，不斷提高港口拓展內(nèi)陸腹地“朋友圈”的能力，吸引更多箱源到港中轉(zhuǎn)。
