中國航天科工開展了 “高速飛行列車”的研究論證。
未來，乘坐中國航天科工研發(fā)的高速飛行列車，北京到武漢可能僅需30分鐘。
8月30日，在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工集團公司副總經(jīng)理劉石泉透露，中國航天科工集團公司(以下簡稱“中國航天科工”)開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合，研制的新一代交通工具，利用超導磁懸浮技術和真空管道，致力于實現(xiàn)超音速的“近地飛行”。
據(jù)了解，中國航天科工的“高速飛行列車”最高速度可達4000公里/小時。而目前的民航客機的飛行時速約為900公里。
中國航天科工相關負責人透露，高速飛行列車項目的落地將按照最大運行速度1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走戰(zhàn)略逐步實現(xiàn)：第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng)，第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網(wǎng)，第三步通過4000公里/小時運輸能力建設“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng),最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。
