今天，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”將在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。被稱作“最新版中國(guó)高鐵”的“復(fù)興號(hào)”究竟長(zhǎng)啥樣?它與廣為人知的“和諧號(hào)”有何不同?速度能達(dá)到多快?安全性又如何?
具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，6月25日正式被命名為“復(fù)興號(hào)”。中新社記者 周音 攝
“復(fù)興號(hào)”有多牛？
——具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%
由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組6月25日被正式命名為“復(fù)興號(hào)”。按照計(jì)劃，6月26日，“復(fù)興號(hào)”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。
被媒體稱作“最新版中國(guó)高鐵”的“復(fù)興號(hào)”，從2012年開(kāi)始研發(fā)，2014年完成方案設(shè)計(jì)，2015年下線，今年正式亮相。
據(jù)媒體報(bào)道，大量采用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是“復(fù)興號(hào)”最突出的特點(diǎn)。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。此外，“復(fù)興號(hào)”整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是中國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
6月25日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”命名儀式在北京舉行。
