寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩23日在2016年鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)場交流會(huì)上表示，寶鋼股份將爭取用10年左右時(shí)間，完成智能制造雛形的建設(shè)，建成“智慧制造的城市鋼廠”。目前已試點(diǎn)運(yùn)行一批機(jī)器人崗位。
據(jù)戴志浩介紹，寶鋼股份的“智慧鋼廠路線圖”是：面向鋼鐵產(chǎn)品全生命周期，以物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與寶鋼股份全供應(yīng)鏈的深度融合應(yīng)用為基本路徑，逐步提升寶鋼股份制造裝備、全供應(yīng)鏈管控、分析決策過程的智能化水平，構(gòu)建集智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)于一體的智能制造體系。
目前，寶鋼股份1580熱軋智能車間，已成為工信部智能制造的示范試點(diǎn)。據(jù)了解，在最近2年里，寶鋼股份已篩選23個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投資超過10億元。在智能裝備層面，正在高爐爐前作業(yè)、煉鋼澆鋼、冷軋鋅鍋撈渣等區(qū)域推進(jìn)機(jī)器人應(yīng)用的實(shí)踐，目前在役及實(shí)施中的機(jī)器人總數(shù)達(dá)149臺(tái)套。一些倉庫完成了無人化改造，同時(shí)正在開展無人化智慧料場的建設(shè)。
在智能工廠層面，寶鋼財(cái)務(wù)領(lǐng)域已完成全流程精細(xì)化成本盈利分析系統(tǒng)的建設(shè);出廠物流正在組織實(shí)施車輛的智能調(diào)度和管控，以提升運(yùn)輸效率;設(shè)備領(lǐng)域正在開展關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測與診斷平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的預(yù)測、預(yù)警。在智能互聯(lián)層面，致力于實(shí)現(xiàn)虛擬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的融合，推動(dòng)供應(yīng)鏈的深度協(xié)同。
