據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，“月入過(guò)萬(wàn)、有營(yíng)運(yùn)資格證、還能保證優(yōu)先派單……”以上，是某租車(chē)公司開(kāi)出的“租車(chē)開(kāi)滴滴”廣告，代價(jià)是讓司機(jī)簽訂“以租代購(gòu)”條款，三年每月繳超過(guò)3000元的各種費(fèi)用。那這樣操作，收成怎樣呢?
昨天，在廣州的滴滴車(chē)主之家，20多個(gè)參加這種“以租代購(gòu)”不足一年的滴滴司機(jī)，表達(dá)了想要終止合同的訴求：“退車(chē)，再也不干了”。其中，楊司機(jī)出具了一份他一天的運(yùn)營(yíng)流水賬，當(dāng)天他接到了10單，總流水272元。照此計(jì)算，月均收入約為六七千元，扣除交納費(fèi)用后，剩下不足三千元，還要扣除油費(fèi)、車(chē)輛損耗及人工成本，基本上入不敷出。趙先生自稱(chēng)，自己加入滴滴三個(gè)月來(lái)，每個(gè)月都在虧損，至今已經(jīng)虧了超過(guò)一萬(wàn)元。
這些滴滴司機(jī)表示，此前已經(jīng)反映過(guò)兩次，但并未得到妥善的答復(fù)。租車(chē)公司回應(yīng)： 解除合同需交違約金。但楊先生等在內(nèi)的車(chē)主均表示拒絕這一要求，對(duì)方表示，只有“走法律途徑”解決。
