沉寂近10個月的鐵路建設(shè)債券再次啟動發(fā)行。在今年發(fā)行的1700億元鐵道債中，550億元用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目，500億元用于裝備購置，650億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。發(fā)改委已核準(zhǔn)中國鐵路總公司分期發(fā)行3000億元人民幣鐵路建設(shè)債券，其中今年發(fā)行1700億元。上述鐵路建設(shè)債券承銷團(tuán)由28家承銷機(jī)構(gòu)組成，包括進(jìn)出口行、工農(nóng)中建交五大國有銀行、招商銀行和郵儲銀行。
去年中國鐵路總公司發(fā)行總規(guī)模為150億元人民幣的“2015年第六期中國鐵路建設(shè)債券”。分為10年期和20年期兩個品種，其中10年期品種的發(fā)行規(guī)模為100億元，20年期為50億元。
目前鐵路總公司發(fā)行的債券分為兩類，一類是鐵路建設(shè)債券，該債券由鐵路建設(shè)基金提供不可撤銷的連帶責(zé)任保證擔(dān)保，減半征收企業(yè)所得稅;另一類是普通債券，包括中票短融等。
