中國船舶今日盤后披露半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入117.97億元，同比下降17.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1708.55萬元，同比下降90.05%;
半年報(bào)顯示，上半年公司承接新船訂單18艘/566.04萬載重噸，載重噸數(shù)完成年計(jì)劃109.71%;承接柴油機(jī)76臺(tái)/199.81萬馬力，功率數(shù)完成年計(jì)劃36.07%;承接修船合同金額3.29億元，完成年計(jì)劃的28.62%;承接機(jī)電設(shè)備合同金額2.91億元。截至6月底，公司累計(jì)手持造船訂單122艘/2006.46萬載重噸，累計(jì)手持修船合同金額0.77億元;累計(jì)手持柴油機(jī)訂單265臺(tái)/689.41萬馬力;累計(jì)手持自升式鉆井平臺(tái)訂單10座。
中國船舶表示，當(dāng)前國際船舶市場雙過剩局面仍然持續(xù)，船舶市場量價(jià)齊跌、海工市場急劇萎縮，船舶行業(yè)仍處深度低迷狀況，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)市場進(jìn)入新一輪的調(diào)整期，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其中，交船難仍是當(dāng)前公司面臨的主要困難，接單難將對(duì)公司生產(chǎn)穩(wěn)定造成較大影響，公司資金壓力、盈利壓力依然較大。
同時(shí)公告稱，因船市低迷、產(chǎn)品價(jià)格下降以及人民幣貶值致美元遠(yuǎn)期結(jié)匯合約平倉損失等因素影響，公司預(yù)計(jì)年初至下一報(bào)告期期末歸屬于母公司所有者的凈利潤將大幅下降甚至出現(xiàn)虧損。
