準(zhǔn)東鐵路由伊泰股份和內(nèi)蒙古國有資產(chǎn)運(yùn)營公司共同出資設(shè)立，線路全長191公里，東起連接大準(zhǔn)鐵路薛家灣站，西至準(zhǔn)格爾召，沿線設(shè)有虎石集裝站、西營子集裝站、準(zhǔn)格爾召集裝站、暖水集裝站4個(gè)裝車點(diǎn)，線運(yùn)輸通過能力達(dá)2億噸/年。
今年2月，準(zhǔn)東鐵路至東烏鐵路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目取得了核準(zhǔn)文件，該項(xiàng)目主要承擔(dān)新街礦區(qū)煤炭外運(yùn)任務(wù)，可形成伊泰紅慶河煤礦通過南部鐵路至東烏鐵路聯(lián)絡(luò)線-東烏-本線-準(zhǔn)東-呼準(zhǔn)至何家塔集運(yùn)站及曹妃甸港的運(yùn)輸通路，對(duì)于帶動(dòng)鄂爾多斯南部礦區(qū)資源開發(fā)，提升礦區(qū)煤炭外運(yùn)能力具有重要意義。
除準(zhǔn)東鐵路外，伊泰呼準(zhǔn)鐵路上半年累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭1380萬噸，較上年同期減少1.24%;實(shí)現(xiàn)凈利潤-913.15萬元，較上年同期減少113.82%。
