今年以來國內(nèi)成品油共經(jīng)歷16次調(diào)價窗口，其中5次上調(diào)，3次下調(diào)，6次不作調(diào)整，2次擱淺，汽油累積上漲265元/噸(0.19元/升)，柴油累積上漲255元/噸(0.22元/升)。此次上調(diào)也是2016年下半年首次上調(diào)。而本輪成品油調(diào)價落實之后，國四95號汽油仍處于“5元”時代，97號汽油則重回“6元”高位。
漲因 國際原油“五連漲”拉寬上調(diào)空間
近期產(chǎn)油國將于9月底在阿爾及利亞召開非正式會議，就穩(wěn)定油價進行討論。在此消息提振下，國際原油現(xiàn)貨均價自40美元/桶附近迅速反彈至47美元/桶僅用了10個工作日，國際原油期貨連續(xù)5個工作日收漲。
受此影響，本輪成品油上調(diào)預(yù)期不斷拉寬，終迎來下半年油價首次上調(diào)。湖南省油價隨之調(diào)整為：93號(Ⅳ)汽油零售價格7621元/噸、5.72元/升，批發(fā)價格7321元/噸;97號(Ⅳ)汽油零售價格8053元/噸、6.08元/升，批發(fā)價格7753元/噸;0號普通柴油零售價格5880元/噸、5.07元/升，批發(fā)價格5580元/噸;0號車用柴油(Ⅳ)零售價格6250元/噸、5.39元/升，批發(fā)價格5950元/噸。
影響 私車每月將增約20元油費
據(jù)中宇資訊結(jié)合當前零售價格水平以及調(diào)價幅度測算，本輪調(diào)價國內(nèi)汽柴油漲幅均值為2.59%，或?qū)⒅苯佑绊懕驹翪PI指數(shù)接近0.013個百分點。
物流運輸方面，以本次柴油價格上調(diào)170元/噸測算，本輪成品油調(diào)價將影響企業(yè)在下輪調(diào)價節(jié)點來臨前增加1.42%的運輸成本，進而增加0.92%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加528元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調(diào)價后私家車主每月將增加21元左右的用油成本。
預(yù)期 93號汽油或?qū)q至6元之上
本輪成品油調(diào)價落實之后，全國國五柴油和絕大部分普通柴油的升價水平將再次回歸5元時代。此外，據(jù)中宇資訊監(jiān)測模型顯示，若明日國際原油現(xiàn)貨價格仍維持小幅上漲趨勢的話，則新一輪成品油調(diào)價將以高于225元/噸的上調(diào)預(yù)期開局，而如果下一輪成品油調(diào)價實現(xiàn)寬幅上調(diào)，則93號汽油的升價水平或?qū)⒃俅螡q至6元價之上，且有望創(chuàng)下年內(nèi)最大上調(diào)幅度。
