報(bào)道稱，這種反彈對(duì)過去5年中長(zhǎng)期“跌跌不休”的煤炭市場(chǎng)來說是徹頭徹尾的逆轉(zhuǎn)。產(chǎn)量大而發(fā)達(dá)國(guó)家的需求減少對(duì)用于發(fā)電的熱煤的價(jià)格造成了雙重打擊。隨著全球增長(zhǎng)趨冷和中國(guó)抑制其工業(yè)部門，煉鋼用煉焦煤的需求也變得疲軟無力。
不過多年來產(chǎn)能過剩的中國(guó)采煤部門大力改革使市場(chǎng)大振。4月份，中國(guó)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)煤炭生產(chǎn)出臺(tái)了新的規(guī)定，將煤炭工人一年的工作天數(shù)從過去的330天減為276天。
總部設(shè)在澳大利亞資源豐富的昆士蘭的伍德-麥肯茲公司煤炭分析師羅賓·格里芬說：“這是個(gè)大動(dòng)作。”據(jù)澳新銀行對(duì)政府?dāng)?shù)據(jù)的分析，這個(gè)縮短工作天數(shù)的規(guī)定使得今年第二季度的煤炭產(chǎn)量同比驟降14%，減至8.093億噸。官方的數(shù)據(jù)顯示，同期煤炭進(jìn)口增加了17%，接近6000萬噸。
盧米斯·塞爾斯基金負(fù)責(zé)大宗商品投資的證券經(jīng)理哈里什·孫達(dá)雷什說：“聲稱最臟的燃料煤的需求量將直線下降的說法言之過早。實(shí)際情況是，中國(guó)減產(chǎn)的規(guī)模超過消費(fèi)量下降。”孫達(dá)雷什說，他一直在買進(jìn)煤炭生產(chǎn)商和采礦設(shè)備制造商的股票。
報(bào)道稱，最近煤價(jià)回升世界上煤炭工人的困境暫時(shí)得到緩解。在美國(guó)，面對(duì)來自天然氣的競(jìng)爭(zhēng)和更加嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)，采煤行業(yè)破產(chǎn)案例接連不斷。
無可否認(rèn)，煤炭?jī)r(jià)格距離其最近的最高點(diǎn)仍然很遙遠(yuǎn)。據(jù)標(biāo)普全球普氏能源資訊公司提供的數(shù)字，2011年，亞洲熱煤價(jià)格曾突破1噸140美元。2013年當(dāng)鋼指數(shù)開始跟蹤價(jià)格時(shí)，煉焦煤的價(jià)格1噸超過160美元。今年8月初，兩者的價(jià)格分別為每噸66.5美元和101.10美元。
報(bào)道稱，煤價(jià)反彈恰逢煤炭需求旺季。熱煤需求往往在這個(gè)在每年的這個(gè)時(shí)候旺盛，因?yàn)楸卑肭蛳募狙谉崾沟每照{(diào)機(jī)轉(zhuǎn)個(gè)不停。
在煉焦煤市場(chǎng)，中國(guó)產(chǎn)量減少恰逢鋼鐵市場(chǎng)興旺。不斷走高的亞洲鋼材價(jià)格使得生產(chǎn)廠商有了更多的資金補(bǔ)進(jìn)儲(chǔ)備更多的原材料。
此外，中國(guó)的洪澇災(zāi)害引發(fā)了對(duì)額外鋼材需求的投機(jī)，因?yàn)槭軗p的基礎(chǔ)設(shè)施和建筑需要修補(bǔ)或重建。這些因素幫助消化掉漂蕩在海上運(yùn)輸市場(chǎng)上很大一部分多余的煤，那是世界頭號(hào)煉鋼用煤出口國(guó)澳大利亞等地?cái)U(kuò)大采煤造成的。伍德-麥肯茲公司煤炭分析師羅賓·格里芬說：“這使得硬焦煤市場(chǎng)接近恢復(fù)平衡。”
