民航業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前，徐州機(jī)場(chǎng)對(duì)800公里以下的航線已基本停飛。在1000公里運(yùn)營(yíng)里程內(nèi)，高鐵具有比較大的優(yōu)勢(shì)。鄭徐高鐵開(kāi)通后，從徐州坐高鐵去鄭州的乘客增加，在鄭州進(jìn)行中轉(zhuǎn)的旅客也隨之增加。鄭州作為省會(huì)城市，機(jī)場(chǎng)是全國(guó)八大樞紐之一，也是干線機(jī)場(chǎng)。然而，徐州到上海、北京、杭州、鄭州的里程，恰恰正處于這個(gè)范圍的臨界點(diǎn)上。所以說(shuō)，這一高鐵線路開(kāi)通，徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往西北方向的航線會(huì)受到影響。
據(jù)記者了解，目前，徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)每周有5班飛往烏魯木齊的航班，全價(jià)票在2550左右，最低折扣在7折，價(jià)格在1700多元。而鄭州作為省會(huì)城市，其飛往烏魯木齊的航班機(jī)票價(jià)格在2560元左右。雖然全價(jià)票比徐州機(jī)票高出10元錢(qián)，但鄭州機(jī)場(chǎng)每天飛往烏魯木齊的航線有十幾班。鄭州機(jī)場(chǎng)一般折扣在6折，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)4折、5折的機(jī)票。
同時(shí)，受到影響的航線還有徐州飛銀川的航班。從鄭州出發(fā)飛往銀川，機(jī)票價(jià)1030元左右，一般情況下會(huì)有7折的優(yōu)惠，而在徐州飛銀川的機(jī)票價(jià)格則在1200元，票價(jià)基本上是全價(jià)售出。以上這兩條航線的客源會(huì)被鄭徐高鐵吸引。
徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往烏魯木齊的航線是南航獨(dú)飛。而鄭州機(jī)場(chǎng)飛往烏魯木齊的航線則是多家航空公司執(zhí)飛的，在票價(jià)、航班上都占有優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)鄭徐高鐵的開(kāi)通，徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)將對(duì)受影響的烏魯木齊和銀川這兩條航線進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。該機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，目前，徐州飛烏魯木齊是一周5班，可以申請(qǐng)每天都有該航班，對(duì)航線的經(jīng)停地點(diǎn)也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。同時(shí)，他們也會(huì)和航空公司聯(lián)系，盡量將機(jī)票價(jià)格放低。
“同時(shí)，我們還可以調(diào)整運(yùn)力飛往其他沒(méi)有高鐵的城市，同時(shí)開(kāi)發(fā)、培育新的航線市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移運(yùn)力。”徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員表示，根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，每年機(jī)場(chǎng)會(huì)開(kāi)通新的國(guó)內(nèi)、境外航線，及時(shí)應(yīng)對(duì)未來(lái)高鐵對(duì)中短途民航挑戰(zhàn)。(完)
