長期以來，小河嘴煤礦井下兩臺人車作為人員進出井的主要運輸設備，采用24小時循環(huán)運行模式。人車長時間空載運行，設備磨損嚴重，電力成本高。為此，該礦技術人員在人車的各乘車點增設啟動按鈕，按照人車運行速度和斜井長度計算出人車單向運行時間，再將確定的運行時間輸入人車運行控制程序，以實現(xiàn)人車省電運行。
改進后的人車既能將每位乘坐人員運送到位，又能使人車在無人乘坐時自動關閉，杜絕了人車空載運行現(xiàn)象，降低了設備故障率，達到了省電、高效的目的。
四川小河嘴煤礦:開啟人車省電運行模式
近日，四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團達竹煤電公司小河嘴煤礦機電技術人員成功對礦井-121采區(qū)人車、副井人車進行技術改造，將兩臺人車由原來的24小時不間斷循環(huán)運行模式改為自動運行模式，使人車電力消耗在原來基礎上降低了35%。
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