印度一個政府小組的負責人羅摩克里希那(Ramakrishna Y.B.)稱，印度擁有13億人口，由于人民對油炸食品的熱愛，每年餐飲連鎖店的二手油可加工出200萬噸生物柴油。據(jù)報道，羅摩克里希那所在的政府小組正探索從植物中獲取燃料的可能性。
羅摩克里希那在8月3日新德里的一次采訪中說：“這些都是‘觸手可及的成果’。”他也透露，國營的印度燃料零售商將于本周晚些時候宣布投資生物柴油的計劃，但他并未說明是哪幾家公司。
據(jù)預計，未來幾十年的印度原油消費量增速將超過世界各國居于全球首位，但是印度的原油消費高度依賴進口，這凸顯印度這個飛速增長的經濟所面臨的風險。印度總理納倫德拉?莫迪的目標是，通過增加國內能源產出以及使用更多的替代燃料，到2022年，減少10%的能源進口。
羅摩克里希那稱：“減少10%的原油進口的目標可以通過使用生物柴油實現(xiàn)。“
印度石油部數(shù)據(jù)顯示，至今年3月31日的12個月內，印度汽油消費量為2200萬噸，柴油消費量為7500萬噸。
印度是世界上最大的食用油消費國，據(jù)羅摩克里希那稱，印度每年的食用油消費量為2000萬噸到2200萬噸。印度目前面臨的最緊迫挑戰(zhàn)就是建立一個可靠的系統(tǒng)進行收集和重新利用二手油。
報道說，印度這個兩萬億美元的經濟體已就汽油內混入乙醇和常規(guī)柴油內混入生物柴油進行了近10年的努力。今年的目標是實現(xiàn)5%混入。當前汽油已實現(xiàn)了3.6%的混入，而柴油僅實現(xiàn)了較小比例的混入。
據(jù)報道，印度消耗的原油80%都來自進口，而印度也有望超過日本成為世界上第三大原油使用國，并將于2040年成為世界上石油消費增長最快的國家。印度石油部長德爾門德拉?普拉丹(Dharmendra Pradhan)于8月1日在新德里接受彭博社采訪時稱，“我們必須減小對原油進口的依賴性“。
羅摩克里希那稱，如果鼓勵種植更多的生物燃料作物，例如麻瘋樹的農業(yè)政策得到支持，那么在未來10年實現(xiàn)在汽油中混入20%乙醇和在柴油中混入10%生物柴油的目標就有可能實現(xiàn)。他說：“我們只需要給農民提供高質量且價格合理的種子就行了。”
