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發(fā)改委:煤炭價格穩(wěn)中回升 煤電企業(yè)面臨較大下滑壓力

2016-08-08 16:48:42 來源:千龍網
      國家發(fā)改委8日在其官網發(fā)布消息稱,上半年,工業(yè)生產呈緩中趨穩(wěn)態(tài)勢,煤電油氣運主動適應供需形勢變化,加快推進去產能、去庫存、降成本等各項供給側結構性改革工作,行業(yè)運行出現積極變化,有效保障了經濟社會發(fā)展需要。

煤炭產量明顯下降,

煤炭是我國主體能源。煤炭產業(yè)是國民經濟基礎產業(yè),涉及面廣、從業(yè)人員多,關系經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。今年2月,國務院印發(fā)《關于煤炭行業(yè)化解過剩產能實現脫困發(fā)展的意見》?!兑庖姟访鞔_,從2016年開始,用3至5年的時間,煤炭行業(yè)再退出產能5億噸左右、減量重組5億噸左右,較大幅度壓縮煤炭產能,適度減少煤礦數量,煤炭行業(yè)過剩產能得到有效化解。

數據顯示,今年上半年全國煤炭產量16.3億噸,同比下降9.7%,降幅同比擴大3.9百分點。其中4月、5月、6月產量降幅分別為11%、15.5%和16.6%,呈逐月擴大態(tài)勢。庫存出現“三降”。6月末,煤炭企業(yè)、重點發(fā)電企業(yè)、環(huán)渤海五港(秦皇島、京唐、曹妃甸、天津、黃驊)存煤分別下降8.6%、16.6%和45%。

價格實現穩(wěn)中回升。目前秦皇島港5500大卡動力煤市場價格420元/噸,比3月末上漲30元/噸,比年初上漲50元/噸。企業(yè)利潤降幅收窄。前5個月規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現利潤35億元,同比下降73.2%,降幅比一季度收窄19.3個百分點。

據行業(yè)協會測算,上半年全國煤炭消費18.2億噸,同比下降5.1%。此外,受國內外差價影響,進口有所回升。上半年煤炭進口1.1億噸,同比增長8.2%。其中5月、6月同比增速均超過30%。

電力消費增速同比提高,

今年以來,電力行業(yè)運行總體好于去年。高耗能行業(yè)用電負增長,電力消費結構繼續(xù)優(yōu)化。數據顯示,上半年全社會用電量2.78萬億千瓦時,同比增長2.7%,增速同比回升1.4個百分點。三產和居民生活用電同比分別增長9.2%和7.7%,對全社會用電增量的貢獻率達到80.9%,遠高于二產的14.4%。黑色、有色金屬冶煉壓延加工業(yè)及建材等高耗能行業(yè)用電量持續(xù)負增長,合計下拉全社會用電量增速1.3個百分點。

值得一提的是,非化石能源發(fā)電快速增長。上半年,全國水電、核電和并網風電發(fā)電量同比分別增長15.3%、25.6%和24.4%。全國水電設備利用小時1658小時,為近十年來同期高水平,同比提高146小時。

雖然電力行業(yè)整體運行情況比上年好轉,但煤電企業(yè)效益面臨較大下滑壓力。近幾年火電設備利用小時持續(xù)下降,2015年降至4329小時,為1969年以來的低值。今年上半年火電利用小時同比再下降194小時,預計全年全國火電利用小時將降至4000小時甚至更低。此外近年來煤電上網電價持續(xù)下降及近期煤價回升也給煤電企業(yè)帶來較大的經營壓力。

油氣生產總體平穩(wěn),

上半年,油氣行業(yè)生產運行總體平穩(wěn),進口大幅增加,在需求低迷,油價下跌等多重因素影響下,石油開采和加工企業(yè)效益分化明顯。

原油生產主動減量,天然氣產量保持增長。針對油價低迷形勢,企業(yè)主動實施“以進頂產”,上半年國內原油產量10045萬噸,同比下降4.8%。天然氣675億立方米,增長2.9%。

成品油消費平穩(wěn)增長,但柴油消費低迷。上半年,成品油消費量1.41億噸,同比增長4.4%,增幅同比提高1.4個百分點。其中,汽油消費量增長13.7%,增幅同比提高4.9個百分點;柴油消費量下降3.1%,降幅同比擴大1.4個百分點。

進口大幅增加,對外依存度再創(chuàng)新高。上半年原油進口1.86億噸,增長14.2%。天然氣進口約合356億立方米,增長21.2%。原油、天然氣對外依存度分別達64%和35%,再創(chuàng)新高。

油氣開采和石油加工企業(yè)效益明顯分化。1—5月,石油加工行業(yè)實現利潤721.1億元,同比增長2.5倍。但石油天然氣開采業(yè)凈虧損376.8億元,去年同期為增長497.1億元,油氣開采企業(yè)生產經營壓力有所加大。

全社會貨運量平穩(wěn)增長,鐵路運輸出現積極變化

上半年,全社會貨運量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,尤其是鐵路運輸出現了一些積極變化。數據顯示,今年上半年,全社會完成貨運量197.4億噸,同比增長3.1%。增速比一季度提高0.9個百分點。其中,公路貨運量同比增長4.4%,比一季度提高1.3個百分點;鐵路貨運量下降7.5%,降幅比一季度收窄1.5個百分點;水運貨運量增長1.3%,比一季度回落0.3個百分點。

5月份以來,國家鐵路日均裝車同比增加1611車,自2014年首次實現同比增長。二季度,國家鐵路除煤炭日均裝車繼續(xù)下滑外,金屬礦石、焦炭、鋼鐵、木材等部分大宗物資日均裝車數出現回升,比一季度分別增長18.1%、43.0%、10.8%和28.2%。零散快運、批量快運和集裝箱繼續(xù)保持大幅增長,同比分別增長94%、24.9%和40.3%。中歐班列啟用統一品牌標識,開行數量進一步提高,同比增長1.5倍。

港口吞吐量實現小幅增長。上半年,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量58億噸,同比增加2.2%。內貿吞吐量同比增長1.3%。外貿吞吐量同比增長4.1%,其中二季度增長5.5%,比一季度回升2.9個百分點。

此外,運價指數保持低位震蕩。上半年,波羅的海干散貨綜合運價指數(BDI)震蕩回升,2月11日創(chuàng)歷史低位290點,6月30日收盤660點,比年初增長41.3%。中國沿海散貨運價指數(CCBFI)上半年平均806.2點,同比下降6.1%;其中6月平均826.6點,比上月回升5.3%。

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