濟(jì)南。東方IC 資料圖
濟(jì)南市環(huán)保局近日公布的濟(jì)南市2017年度PM10、PM2.5來源解析結(jié)果顯示，機(jī)動(dòng)車對(duì)濟(jì)南市PM2.5的分擔(dān)率達(dá)到32.6%，超過燃煤成為去年P(guān)M2.5的首要污染源。
作為全國“2+26”京津冀大氣污染傳輸通道城市之一，為精準(zhǔn)治霾、科技治霾，濟(jì)南市從2015年起開展大氣污染源清單編制和PM10、PM2.5來源解析專項(xiàng)工作，共采集各類濾膜4500余張，分析濾膜樣品中的無機(jī)元素、水溶性離子、碳組分等33種化學(xué)組分，獲得組分?jǐn)?shù)據(jù)約7.5萬個(gè)，首次系統(tǒng)搭建了濟(jì)南市污染源成分譜庫。
濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測中心站副站長侯魯健介紹，2017年P(guān)M2.5來源解析結(jié)果顯示，機(jī)動(dòng)車、燃煤、揚(yáng)塵、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)濟(jì)南市PM2.5的分擔(dān)率分別為32.6%、24.6%、14.6%、14.5%，餐飲、生物質(zhì)燃燒等其他源的分擔(dān)率約為13.8%。
與濟(jì)南市2016年P(guān)M2.5解析結(jié)果相比，揚(yáng)塵、工業(yè)、燃煤生產(chǎn)占比分別下降1.4%、2.5%、6.4%，機(jī)動(dòng)車占比上升6.6%。
侯魯健介紹，濟(jì)南PM2.5污染源呈現(xiàn)季節(jié)性的特點(diǎn)，采暖季燃煤源貢獻(xiàn)最大，其中民用燃煤分擔(dān)率高達(dá)22.8%;非采暖季機(jī)動(dòng)車貢獻(xiàn)最大，其中柴油車和非道路移動(dòng)源分擔(dān)率較高，分擔(dān)率分別為16.0%和15.3%。
2017年，濟(jì)南市提前兩個(gè)月完成全市域內(nèi)323臺(tái)35蒸噸/時(shí)及以下燃煤鍋爐淘汰任務(wù)，94臺(tái)35蒸噸/時(shí)以上燃煤鍋爐完成超低排放改造，此外濟(jì)鋼搬遷、東部老工業(yè)區(qū)的搬遷改造等，對(duì)濟(jì)南市環(huán)境空氣質(zhì)量改善作用明顯。
