圖為青海西寧一處停車(chē)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)的新能源汽車(chē)充電樁?！?zhí)砀！z
記者15日從青海省西寧市相關(guān)部門(mén)獲悉，2018年，該市將再建設(shè)1000個(gè)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁，該市傳統(tǒng)出租車(chē)或?qū)⒎€(wěn)步更新成新能源純電動(dòng)車(chē)輛，以在青海高原加快布局新能源汽車(chē)及其基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)。
西寧城通交通建設(shè)投資有限公司黨支部書(shū)記、總經(jīng)理文明祥介紹，2016年，西寧開(kāi)始試點(diǎn)建設(shè)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁，2017年，按照區(qū)位布局、電力保障、車(chē)位空間等要素，在16處停車(chē)場(chǎng)建設(shè)了1034個(gè)充電樁。
據(jù)中新網(wǎng)記者了解，今年1月19日起，西寧試點(diǎn)投運(yùn)了30輛新能源純電動(dòng)出租車(chē)，在2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，測(cè)試車(chē)輛在高原城市電池充電時(shí)長(zhǎng)、車(chē)輛運(yùn)行里程、運(yùn)營(yíng)效益等指標(biāo)。
“車(chē)輛電池快充兩小時(shí)后，冬天能跑200公里，現(xiàn)在天氣慢慢回暖，能跑260公里左右。”在西寧試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)新能源純電動(dòng)出租車(chē)的司機(jī)梁海青告訴記者。
“以前，我開(kāi)傳統(tǒng)燃料的出租車(chē)，一天跑下來(lái)，感覺(jué)頭重腳輕，路都走不了，”擁有14年出租車(chē)駕齡的司機(jī)劉海平說(shuō)，“現(xiàn)在開(kāi)純電動(dòng)出租車(chē)，就沒(méi)那種感覺(jué)了，太舒服了。”
但是，純電動(dòng)汽車(chē)充電樁布局及電池續(xù)航能力依舊是各方關(guān)注的重點(diǎn)。
“2018年，我們將投資5000萬(wàn)元，再建1000個(gè)充電樁，現(xiàn)在已啟動(dòng)了充電樁建設(shè)的選點(diǎn)。”西寧城通交通建設(shè)投資有限公司總工程師陳海立說(shuō)，該市還鼓勵(lì)個(gè)人建樁，“普通的充電樁，購(gòu)買(mǎi)成本僅2000元左右，有些廠商還推出了購(gòu)新能源電動(dòng)車(chē)送充電樁的服務(wù)。”
目前，西寧正在調(diào)試充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理平臺(tái)，可在地圖上展示充電設(shè)施的分布，而且運(yùn)營(yíng)商可以實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的無(wú)人化值守、交易結(jié)算等服務(wù)。
陳海立介紹，按照規(guī)劃，2018年西寧將持續(xù)推廣新能源電動(dòng)汽車(chē)，該市1288輛傳統(tǒng)出租車(chē)或?qū)⒎€(wěn)步更新成新能源車(chē)輛，以建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市。
“坐30萬(wàn)的(新能源純電動(dòng)出租車(chē))和坐10萬(wàn)的(傳統(tǒng)能源出租)車(chē)是什么感覺(jué)!”劉海平說(shuō)，“測(cè)試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，每天都要向懷有疑問(wèn)的乘客介紹新能源純電動(dòng)出租車(chē)，他們都說(shuō)，下回就專門(mén)等新能源出租車(chē)了。” (記者 張?zhí)砀?
