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充電智能化將引發(fā)能源結(jié)構(gòu)巨大變革

2018-03-05 17:05:28 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示,著眼未來(lái)十年,分布式可再生能源將成為發(fā)電主體能源,充電智能化將引發(fā)能源結(jié)構(gòu)的巨大變革。“將電動(dòng)車(chē)技術(shù)、可再生能源光伏技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)結(jié)合起來(lái),可以從源頭治理污染,改變能源結(jié)構(gòu),有助于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型,同時(shí)也可以把相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”歐陽(yáng)明高委員說(shuō)。

充電智能化將引發(fā)能源結(jié)構(gòu)巨大變革

歐陽(yáng)明高委員認(rèn)為,充電技術(shù)是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵,未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的充電趨勢(shì)將是“私人交流充電樁日常慢充”與“公共快充補(bǔ)電”兩種方式相結(jié)合。未來(lái)兩三年內(nèi),電動(dòng)車(chē)充電模式會(huì)以夜間慢充為主,日間快充為輔,快充場(chǎng)景集中在城市公共快充站、高速路快充站和出租車(chē)專(zhuān)營(yíng)場(chǎng)站;未來(lái)三到五年,長(zhǎng)途出行則會(huì)以高速公路集中快充為主;未來(lái)五到十年,充電模式將會(huì)實(shí)現(xiàn)停車(chē)即充,電能交互交易以及長(zhǎng)途超級(jí)快充等。

歐陽(yáng)明高委員表示,在新的政策支持下,分布式的發(fā)電項(xiàng)目與電力用戶可以進(jìn)行電力的直接交易,分布式能源可以獲得售電的資格,這對(duì)“光伏+儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車(chē)”的充電生態(tài)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的政策突破。新能源汽車(chē)有望成為一種移動(dòng)的、分布式的能源儲(chǔ)能設(shè)施和消費(fèi)單元。

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