中新網(wǎng)上海10月26日電在上海嘉定的國(guó)際汽車城，目前集聚了一大批電動(dòng)汽車和關(guān)鍵零部件企業(yè)，在城市街頭，純電動(dòng)的大巴車、小汽車已成為此間市民熱衷選擇的出行方式之一。
上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理榮文偉在接受中新網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，上海國(guó)際汽車城全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)已有十五、六年的歷史，未來(lái)這里想打造世界汽車產(chǎn)業(yè)中心。
由上海市區(qū)聯(lián)手合力推進(jìn)的上海國(guó)際汽車城，地處長(zhǎng)三角的樞紐區(qū)位，2001年啟動(dòng)建設(shè)，規(guī)劃占地面積100平方公里，包括汽車貿(mào)易區(qū)、汽車研發(fā)區(qū)、汽車制造區(qū)、賽車區(qū)等功能區(qū)。如今這里已成為一片熱火朝天的“試驗(yàn)田”，新能源汽車、無(wú)人駕駛、共享出行等當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)都能在此尋覓到“實(shí)驗(yàn)樣本”。
資料圖：上海嘉定一處新能源汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)?！∴崿摤?攝
榮文偉說(shuō)，“整個(gè)浪潮的變化過(guò)程中，如何緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐?我們更希望能夠在這一輪變化過(guò)程中謀得先機(jī)，最終使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走到更高的水平。”
其中一大“先機(jī)”就是新能源汽車。早在2011年，“中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市”就正式啟動(dòng)，上海是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市，上海嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)，上海國(guó)際汽車城負(fù)責(zé)示范區(qū)整體運(yùn)營(yíng)工作。
“在電動(dòng)化這一塊，我們抓住了一大機(jī)遇，就是電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市，除了生產(chǎn)制造領(lǐng)域我們布局有上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地以外，主要是在新能源汽車試乘試駕、新能源汽車數(shù)據(jù)采集研究及基礎(chǔ)設(shè)施配置、還有商業(yè)模式創(chuàng)新等方面，我們走在目前中國(guó)，甚至可以說(shuō)是世界的前列”，榮文偉說(shuō)。
他介紹，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，美國(guó)加州、法國(guó)巴黎、英國(guó)倫敦幾乎都在前后三五年時(shí)間里同時(shí)起步，“而中國(guó)最大優(yōu)勢(shì)是我們的速度快、市場(chǎng)大。”
榮文偉介紹，目前上海國(guó)際汽車城有多種圍繞著電動(dòng)汽車的商業(yè)模式，小客車有EVCARD，大巴有驛動(dòng)汽車，還有一些尋求新一輪突破的創(chuàng)新企業(yè)慕名而來(lái)，約有二、三十家。
以兼具“新能源”和“共享出行”雙標(biāo)簽的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃品牌EVCARD為例，該品牌以上海為起點(diǎn)推廣2年多，截至目前，已成功進(jìn)駐中國(guó)32個(gè)城市，設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)6600個(gè)，車輛達(dá)17000輛;本月底該品牌更與國(guó)際知名的洲際酒店集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作升級(jí)，共同打造“酒店+出行”新模式。
依托上海“試驗(yàn)田”的肥沃以及中國(guó)“大市場(chǎng)”的火熱，這些電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正旺，有望撬動(dòng)上海下一輪汽車產(chǎn)業(yè)的“發(fā)展支點(diǎn)”。而根據(jù)上海市經(jīng)信委今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海2013年至2016年累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)10萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破百億元人民幣，躍居成為全球新能源汽車擁有量最大的城市，數(shù)量規(guī)模與歐洲新能源汽車拔尖的國(guó)家——挪威相當(dāng)。(完) (記者 鄭瑩瑩)
