12月15日，記者在中國(guó)制造高峰論壇上獲悉，中集集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中集)下屬企業(yè)、萬(wàn)達(dá)和董明珠等5家企業(yè)與個(gè)人與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠海銀隆)共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
中集有關(guān)人士表示，公司看好珠海銀隆在鈦酸鋰電池和新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能方面的研發(fā)及生產(chǎn)能力，雙方未來(lái)合作空間巨大。
董明珠則表示，格力收購(gòu)銀隆當(dāng)時(shí)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是一個(gè)互補(bǔ)的發(fā)展。格力收購(gòu)失敗，是股東的損失，“我對(duì)銀隆的合作和支持絕不停步”。
看好新能源應(yīng)用前景
據(jù)了解，中集下屬企業(yè)等5家企業(yè)、個(gè)人與珠海銀隆已簽署增資協(xié)議，同時(shí)，中集還與珠海銀隆簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
其中，中集集團(tuán)下屬企業(yè)增資2億元入股銀隆，占比約為1.5%，約定雙方將展開(kāi)多方面業(yè)務(wù)合作。
此外，與珠海銀隆原始股東共同簽署增資協(xié)議的，還有董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司、大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等3家企業(yè)，5家單位或個(gè)人共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林表示，投資銀隆這是萬(wàn)達(dá)接近三十年來(lái)第一單投資制造業(yè)，也是全球的巨投。“從項(xiàng)目的投資前景來(lái)看，我自己判斷它是有前途的”。
盡管格力電器收購(gòu)珠海銀隆的交易失敗，但董明珠仍然表示，一定要做新能源汽車(chē)。
同時(shí)，中集基于未來(lái)多方面業(yè)務(wù)合作的潛力，同時(shí)與珠海銀隆簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方?jīng)Q定在新能源卡車(chē)(如新能源碼頭內(nèi)拖車(chē)、新能源物流車(chē)等)、新能源機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、新能源客車(chē)、乘用車(chē)設(shè)計(jì)、停車(chē)場(chǎng)充電樁等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
中集集團(tuán)副總裁李胤輝向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中集擁有30多年在能源與物流領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)資源，在重型卡車(chē)、冷藏車(chē)、空港設(shè)備等多方面對(duì)新能源有著巨大的需求，中集看好珠海銀隆在鈦酸鋰電池和新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能方面的研發(fā)及生產(chǎn)能力，雙方未來(lái)合作空間巨大。
此次，王健林和董明珠都并未透露自己的投資額。不過(guò)，董明珠透露，她個(gè)人對(duì)珠海銀隆的入股資金全部為自有。“今天，我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆里去，因?yàn)槲铱吹剿俏磥?lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)的一條必經(jīng)之路”。
各方推動(dòng)新能源運(yùn)用
根據(jù)中集與銀隆的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方的深度合作首先體現(xiàn)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，其中包括新能源客車(chē)、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、碼頭內(nèi)拖車(chē)等多品類(lèi)，珠海銀隆為上述新能源車(chē)型在電池、電機(jī)、電控等方面適時(shí)為中集提供相應(yīng)產(chǎn)品，中集則適時(shí)為銀隆提供相關(guān)車(chē)型生產(chǎn)資質(zhì)、整車(chē)制造能力、市場(chǎng)推廣等支持。
中集相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，伴隨著各產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展，公司將堅(jiān)定地推行新能源的運(yùn)用。
今年8月份，格力電器宣布擬以130億元的價(jià)格發(fā)行股份收購(gòu)珠海銀隆合計(jì)100%股權(quán)，同時(shí)向格力集團(tuán)等股東募資不超過(guò)97億元。這則方案卻在今年10月底，在格力的股東大會(huì)上被否決。格力的造車(chē)運(yùn)動(dòng)雖然終止，但董明珠的“造車(chē)夢(mèng)”卻在繼續(xù)。
日前，董明珠攜王健林掌控的大連萬(wàn)達(dá)等企業(yè)和個(gè)人共同入股珠海銀隆。
此次，董明珠自掏腰包入股也并不讓人感到意外。此前，董明珠曾在多個(gè)場(chǎng)合，表達(dá)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景的看好和對(duì)珠海銀隆的欣賞。
盡管格力與珠海銀隆失之交臂，但董明珠還是力挺珠海銀?。?ldquo;有人說(shuō)過(guò)董明珠收購(gòu)沒(méi)錢(qián)怎么辦?我說(shuō)收購(gòu)了我要付出更多，我要拼命地干。收購(gòu)不成功，我就少干，但是我對(duì)銀隆的合作和支持絕不停步。”
在董明珠的連線下，王健林第一次將資金投向了制造業(yè)，不過(guò)，顯然他對(duì)此次投資也有自己的算盤(pán)。他認(rèn)為，對(duì)于珠海銀隆目前的電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能技術(shù)兩個(gè)核心方向，“假設(shè)能夠把技術(shù)商業(yè)化，這個(gè)公司市值就會(huì)翻倍”。不過(guò)，王健林透露，比起新能源汽車(chē)的制造，他個(gè)人更看好珠海銀隆在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展。
