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明年1月1日起 北京車用燃油實施京六標(biāo)準(zhǔn)

2016-11-01 10:37:39 來源:人民網(wǎng)

記者10月31日從北京市環(huán)保局獲悉,為進一步加強機動車排放污染控制,改善空氣質(zhì)量,按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》、《京津冀大氣污染防治強化措施(2016-2017年)》的要求,北京市將于2017年1月1日起實施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。

中國汽車技術(shù)研究中心試驗表明,在車載診斷系統(tǒng)(OBD)沒有報警、車輛狀態(tài)正常的情況下,在用汽油車使用第六階段油品后車輛顆粒物排放降幅達10%,非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8-12%的排放削減率。在用柴油車燃用第六階段油品后排放結(jié)果平均值均有下降,氮氧化物下降4.6%,顆粒物下降9.1%,總碳氫化合物下降8.3%,一氧化碳下降2.2%。

明年1月1日起北京車用燃油實施京六標(biāo)準(zhǔn)

為了保證安全和置換質(zhì)量,按照慣例,新標(biāo)準(zhǔn)在實施過程中,實行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后,即2017年3月1日起,市工商部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次,加強車用燃油質(zhì)量監(jiān)管力度,嚴(yán)禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。

北京市環(huán)保局表示,第六階段《車用汽油》、《車用柴油》兩項地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)參照了目前國際上嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn),硫含量維持不變,進一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度、閃點、清凈劑等主要環(huán)保指標(biāo)。兩項地方標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了北京第六階段車用汽油和車用柴油的產(chǎn)品分類、標(biāo)記、技術(shù)要求、試驗方法、取樣、包裝、標(biāo)志、運輸、貯存和安全等內(nèi)容要求,為強制性標(biāo)準(zhǔn)。

與北京第五階段車用汽、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)相比較,主要的變化包括兩大方面8個亮點:

在汽油方面,主要加嚴(yán)四項指標(biāo),有助于減少大氣氧化性,減少PM2.5和臭氧生成。

加嚴(yán)烯烴含量限值。烯烴含量大幅度降低,將減少膠質(zhì)的形成,從而減少發(fā)動機進氣系統(tǒng)的沉積物,同時對減少臭氧和PM2.5排放有貢獻。

加嚴(yán)芳烴和苯限值。減少芳烴含量將會減少發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室中的沉積物,使得碳氫化合物和一氧化碳排放減少;加嚴(yán)苯含量限值將減少其對環(huán)境和人體健康的危害性。

加嚴(yán)車用汽油的蒸氣壓并更加精細化。目前,國際上嚴(yán)格的車用汽油標(biāo)準(zhǔn)都按各城市各季節(jié)的溫度變化要求進行嚴(yán)格分級。“京六”車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在原夏、冬兩季蒸氣壓的基礎(chǔ)上加嚴(yán)限值,同時考慮到四季氣溫變化,油品蒸發(fā)性能應(yīng)根據(jù)實際環(huán)境溫度進行調(diào)整,并綜合氣象部門關(guān)于北京市四季劃分時段的相關(guān)數(shù)據(jù)以及實際供暖時段情況,在蒸氣壓指標(biāo)設(shè)置時增加春秋季劃分,且春秋季采用同一限值,對蒸氣壓指標(biāo)進一步加嚴(yán)。

加嚴(yán)車用汽油的餾程50%蒸發(fā)溫度限值。加嚴(yán)指標(biāo)限值,將進一步減少污染排放。

此次汽油標(biāo)準(zhǔn)修訂在于減少揮發(fā)性有機物(VOC)排放,與國際上嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)相比,我國車用油品中烯烴、芳烴較高,蒸氣壓分段少,餾程較高,這是造成北京市大氣氧化性強、優(yōu)良天氣保持較短的主要原因之一,因此上述四項指標(biāo)加嚴(yán)有助于減少大氣氧化性,減少PM2.5形成和臭氧生成。

北京車用燃油實施京六標(biāo)準(zhǔn)

在柴油方面,加嚴(yán)多環(huán)芳烴和密度范圍,加入生物柴油和清凈劑,有效減少顆粒物和氮氧化物。

加嚴(yán)多環(huán)芳烴的含量限值。多環(huán)芳烴具有化學(xué)致癌性、光致毒效應(yīng)等,有很強的致畸、致癌、致突變作用。柴油中多環(huán)芳烴會提高火焰溫度,從而增加氮氧化物(NOx)的生成量和排放量,因此有必要限制柴油中多環(huán)芳烴的含量。

增加B5車用柴油的技術(shù)要求和試驗方法。為穩(wěn)步推進生物柴油的應(yīng)用,在參考現(xiàn)有國標(biāo)的基礎(chǔ)上,同時結(jié)合六階段指標(biāo)要求,在本車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中增加了B5車用柴油(1%~5%生物柴油與95%~99%石油柴油的調(diào)合燃料)的技術(shù)要求和試驗方法,并在一定范圍內(nèi)適用。

在柴油中加入清凈劑。為減少噴嘴堵塞,準(zhǔn)備在柴油中加入清凈劑,可以起到抑制或消除發(fā)動機噴嘴結(jié)焦的作用。

根據(jù)油品煉制工藝的變化,對車用柴油的密度、運動黏度、閃點等指標(biāo)進行調(diào)整。

責(zé)任編輯:林子
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