近日，由中國船舶重工集團(tuán)公司第703研究所聯(lián)合有關(guān)單位研制的30MW級燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)組在我國西氣東輸3線煙墩壓氣站完成220小時運(yùn)行試驗(yàn)，即將正式投入運(yùn)行。這實(shí)現(xiàn)了我國工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵產(chǎn)品的重大突破，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，結(jié)束了長期以來我國在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域依靠進(jìn)口的歷史。
天然氣管線工程采用高壓力、大管徑的長距離輸氣管道系統(tǒng)，壓氣站是其中的重要組成部分。天然氣長輸管線一般每隔100至200公里設(shè)有一個由多臺壓縮機(jī)組成的壓氣站，壓氣站如同一串跳動的“心臟”，通過不斷加壓，克服流動過程中的摩擦阻力，保證天然氣的長距離輸送。燃驅(qū)壓縮機(jī)組是天然氣管線的核心設(shè)備之一，涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域、多系統(tǒng)的復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械，設(shè)計(jì)和制造難度極高，是能源動力裝備領(lǐng)域的最高端產(chǎn)品。由于我國沒有成熟的大功率工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品，過去我國天然氣長輸管線燃驅(qū)壓縮機(jī)組被英美等燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)發(fā)達(dá)的國家壟斷，價(jià)格高、服務(wù)及維修費(fèi)用昂貴，加快燃?xì)廨啓C(jī)的研制成為當(dāng)務(wù)之急。
中船重工第703研究所擁有國內(nèi)唯一的燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力、后傳動裝置三個大型研發(fā)中心及一個大型動力試驗(yàn)站。近年來，該所依托雄厚的技術(shù)儲備和創(chuàng)新優(yōu)勢，把軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用，初步構(gòu)建了以燃?xì)廨啓C(jī)、節(jié)能與新能源、動力傳動為核心的技術(shù)領(lǐng)先的中小型動力產(chǎn)業(yè)群。30MW級燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)組就是其中之一。30MW級燃驅(qū)壓縮機(jī)組的成功研制，重點(diǎn)突破了燃?xì)廨啓C(jī)高速動力渦輪、低排放燃燒室、控制系統(tǒng)、機(jī)帶燃料、裝置集成設(shè)計(jì)等技術(shù)，解決了我國能源領(lǐng)域重大裝備國產(chǎn)化的急迫需求。
