“現(xiàn)在電動汽車的續(xù)航能力越來越強，烏魯木齊的充電樁也越來越多，電動汽車自然受到歡迎。”25日，正在烏魯木齊市紅光山充電站給電動汽車充電的一名吳姓車主介紹，給車充滿電需要1小時37分鐘，充電電量42.15千瓦時，能跑170公里——200公里，花費84元。
今年以來，烏魯木齊的39臺各類型電動汽車充電設(shè)施終于投入商業(yè)化運營，而不是充當示范工程的“擺設(shè)”，越來越多的私家新能源汽車車主開始自掏腰包使用這些充電設(shè)施。
國網(wǎng)烏魯木齊供電公司大客戶服務(wù)室智能用電班班長黎慶介紹，國網(wǎng)公司在2010年和2011年分兩批在烏魯木齊建設(shè)了39臺各類充電設(shè)施，且進行多次改造升級以適應(yīng)不斷發(fā)展的新能源汽車充電需求。但由于烏魯木齊的新能源汽車，特別是私家車保有量少，這些充電設(shè)施一直沒有投入商業(yè)運營。
隨著國家電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及“電氣化新疆”方案的實施，烏魯木齊越來越多的購車者把目光投向新能源汽車。
目前，烏魯木齊市注冊的新能源汽車已有1000余輛，這一規(guī)模將隨著“電氣化新疆”的實施不斷擴大，待到高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建成投運時，新疆電動汽車客戶將真正“暢行無憂”。
目前，烏魯木齊供電公司投資建設(shè)的39臺各類型充電樁均已接入車聯(lián)網(wǎng)平臺，提供7×24小時充電服務(wù)。
按照烏魯木齊電動汽車推廣應(yīng)用計劃，今年，烏魯木齊公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流、公務(wù)車更新、新增使用純電動汽車比例不低于20%，私家車更新新增使用純電動汽車比例不低于0.3%，且此后逐年增加。(記者 杜剛)
