個 案
逐步建立集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)體系
7月9日，第一輛吉利南充新能源商用車完成總裝下線。從動工到投產(chǎn)，兩年時間，創(chuàng)造出吉利在川的“南充速度”。速度背后，是南充發(fā)力汽車汽配產(chǎn)業(yè)的雄心：到2020年，實現(xiàn)產(chǎn)值突破1000億元，建成配套成渝、服務西部、輻射全國的汽車汽配產(chǎn)業(yè)高地。
瞄準新能源汽車，“南充造”正在“彎道超車”。
綠色環(huán)保是一大亮點
76千瓦時磷酸鐵鋰電池，續(xù)駛里程超過200公里，18項高壓安全措施，遠程汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺……此次下線的吉利E200遠程純電動輕卡科技含量滿滿。依托全新的增程式動力系統(tǒng)、輕量化鋁合金車身以及電驅動技術，車輛的環(huán)境排放大大降低。“快遞物流業(yè)務快速增長，帶來物流用車增長利好。公司將形成以分布式、智能化集成的全新動力系統(tǒng)為特色的新能源商用車發(fā)展模式。”吉利南充相關負責人介紹。
產(chǎn)能充分釋放，一流工廠是關鍵。巨大的車間，立柱卻不多，總裝車間內多數(shù)工序都由摩擦輸送線、機器人、機械臂完成，從鋼板到整車下線全線貫通。綠色環(huán)保更是亮點：全封閉降噪結構的沖壓車間，大大降低噪聲污染;涂裝車間采用先進的汽車水溶性油漆工藝、廢氣循環(huán)焚燒工藝及機器人噴涂工藝等，在環(huán)保方面達到國內領先水平。
龍頭聚集撐起產(chǎn)業(yè)大梁
吉利四川商用車新工廠對面，吉利二期項目已開始場平。兩期項目累計投資138億元，將進一步釋放產(chǎn)能，助推全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍上新臺階。
一條公路之隔，重慶銀翔30萬輛整車項目也在快速推進。該項目總投資120億元，將建設年產(chǎn)30萬輛汽車整車、10萬臺發(fā)動機、汽車核心零部件生產(chǎn)基地及新能源汽車技術研發(fā)中心。
龍頭聚集，成為行業(yè)投資“風向標”。一年多時間，合肥常青機械股份有限公司、新太行電源股份有限公司、北京博薩汽配等配套企業(yè)紛紛搶灘南充。圍繞新能源汽車，南充逐步建立集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)體系。
同時，以南充吉利新能源商用車研究院為龍頭，南充12家汽車汽配技術中心進一步協(xié)同合作，提升研發(fā)實力。吉利還將與南充大中專院校開展合作，培養(yǎng)初級技術、初級管理、初級工藝等方面人才。
“四個一”打造千億產(chǎn)業(yè)集群
今年3月，首批“南充造”純電動新能源公交車已經(jīng)上路;9月，還有50輛純電動新能源公交車在市區(qū)投入使用。與之配套，本月內，南充將建成50個公交專用電樁。年內，主城區(qū)將基本形成新能源汽車充電網(wǎng)絡，滿足城市公交、物流用車需求，到2020年實現(xiàn)全域覆蓋。以城市公共服務領域的應用為突破口，南充還將在出租車、市政和郵政快遞等行業(yè)領域優(yōu)先推廣使用本地造新能源汽車。
這是南充全域發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個縮影。為實現(xiàn)千億產(chǎn)業(yè)集群目標，南充提出“打造一個基地、完善一個鏈條、構建一個體系、創(chuàng)建一個平臺”。目前，配套政策已經(jīng)出臺，將設立市汽車汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金，重點支持汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新、市場拓展、品牌培育、兼并重組等，進一步支持汽車汽配產(chǎn)業(yè)做大做強、做精做專、做優(yōu)做特，形成“雁群效應”。（記者 伍力）
