圖為別致的特斯拉車型鑰匙。中新網(wǎng)記者 金碩 攝
中新網(wǎng)上海6月23日電 (鄭瑩瑩 郁玫)針對(duì)在上海建廠的傳言，特斯拉22日晚間回應(yīng)稱，為更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。
回應(yīng)稱：“到今年年底，我們的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃將會(huì)更加清晰”、“預(yù)計(jì)大部分生產(chǎn)仍將在美國(guó)完成，但需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起產(chǎn)品”。
而另一方面，上海臨港控股股份有限公司董事會(huì)22日晚間發(fā)布澄清公告稱，該公司未與特斯拉公司進(jìn)行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國(guó)建廠事項(xiàng)有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議。
其實(shí)，早在2014年1月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受中國(guó)媒體采訪時(shí)就表示，特斯拉長(zhǎng)期計(jì)劃將在中國(guó)興建生產(chǎn)車廠，供應(yīng)中國(guó)需求。
而在2014年4月，特斯拉汽車登陸上海市場(chǎng)，首批車主在浦東金橋接過鑰匙時(shí)，浦東方面便已透露，遠(yuǎn)期，特斯拉將優(yōu)先考慮在浦東設(shè)立汽車制造廠。
2016年1月，馬斯克表示，正在尋找一家中國(guó)生產(chǎn)合作伙伴，已經(jīng)與中國(guó)政府進(jìn)行了一系列高層會(huì)議。
在中國(guó)設(shè)立制造工廠，是特斯拉繼續(xù)擴(kuò)大中國(guó)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。據(jù)媒體報(bào)道，去年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收增長(zhǎng)了兩倍以上，超過10億美元;且自2014年4月向中國(guó)第一批車主交付“車鑰匙”以來，特斯拉現(xiàn)已在北京、上海、杭州等7個(gè)城市建成了10多個(gè)體驗(yàn)店和服務(wù)中心，在中國(guó)近百個(gè)城市建成超過1400個(gè)目的地充電樁。
另一方面，中國(guó)已超過美國(guó)，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。中國(guó)科技部的數(shù)據(jù)顯示，到2016年年底，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量突破了50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球的占比達(dá)到50%。而上海的新能源汽車已超過10萬輛，是目前全球新能源汽車擁有量最大的城市，數(shù)量規(guī)模與歐洲新能源汽車拔尖的國(guó)家——挪威相當(dāng)。(完)
