昨日，全球首款采用新能源技術(shù)的礦用車——東風(fēng)巨無霸混合動力礦用車在本屆高交會上首發(fā)，它不僅填補了全球新能源礦用車的空白，也將帶動國內(nèi)礦山運輸行業(yè)降低成本、突破困局。
“這款車不依賴政府補貼銷售，對于新能源車輛在局部領(lǐng)域完全依靠其自身的經(jīng)濟性進行市場化推廣，也是有益的探索。”深圳國創(chuàng)新能源研究院院長兼美國加州大學(xué)伯克利分校教授茆勝博士說。
據(jù)了解，這款迄今為止全球最大的新能源卡車，由東風(fēng)重工(十堰)有限公司和深圳市國創(chuàng)動力系統(tǒng)有限公司聯(lián)合開發(fā)。整車采用混合動力與純電動兩種驅(qū)動模式，擁有高效的制動能量回收系統(tǒng)。該車一大特性是采用超長壽命、超高安全、超大倍率充放電及超寬溫度適應(yīng)范圍的新型超級鋰電池。新型鋰電池20000次以上循環(huán)壽命的優(yōu)異性能，滿足了整車高強度連續(xù)使用10年及以上的需求。
“整車的高效節(jié)油特性以及超長使用壽命，將大大減少二氧化碳排放以及大量報廢車輛造成的鋼鐵垃圾，對于推動綠色礦山建設(shè)具有積極意義。”茆勝說。
