延伸閱讀：發(fā)展目標(biāo)
——產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。至2020年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值超過1萬億元，汽車整車年產(chǎn)量超過260萬輛，其中乘用車235萬輛，商用車25萬輛，汽車產(chǎn)銷量占全國的比重超過8.5%。
——企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)。到2020年形成年產(chǎn)值超千億元企業(yè)1家，年產(chǎn)值超500億元企業(yè)3-5家，行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入全國前十的整車企業(yè)3-5家。
——產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。到2020年新能源汽車占汽車總產(chǎn)量達(dá)10%以上，其中新能源客車占客車產(chǎn)量50%以上，新能源乘用車占乘用車產(chǎn)量比例大幅提升。
——技術(shù)水平大幅提高。新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)自主化程度明顯提升，整車及關(guān)鍵系統(tǒng)部件達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，燃料電池汽車初步具備商業(yè)化條件，智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化取得突破。
——能效水平明顯提升。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性顯著改善，能耗水平明顯降低。到2020年，乘用車新車整體油耗水平達(dá)到5.0升/百公里，商用車新車燃料消耗量接近國際先進(jìn)水平。
發(fā)展重點(diǎn)
(一)新能源汽車
大力推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)開展動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性、可靠性研究和輕量化設(shè)計(jì)，加快研制動(dòng)力電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料及其生產(chǎn)、控制與檢測(cè)等裝備，開發(fā)新型超級(jí)電容器及電池組合系統(tǒng);重點(diǎn)開展高比能動(dòng)力電池新材料、新體系以及新結(jié)構(gòu)、新工藝等研究，集中力量突破一批支撐長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)。到2020年，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時(shí)/公斤以上，純電動(dòng)汽車一次充電續(xù)駛里程達(dá)到400公里左右。
加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)，重點(diǎn)支持驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及核心材料、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)器等電動(dòng)化附件的研發(fā)。開展燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及其關(guān)鍵材料核心技術(shù)研究，加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)度。推動(dòng)輕型載貨汽車和專用車的電動(dòng)化，提高車型續(xù)航能力，滿足城市物流配送和市政環(huán)衛(wèi)等專項(xiàng)作業(yè)的需求。
加強(qiáng)對(duì)新型充電設(shè)施及裝備技術(shù)、前瞻性技術(shù)的研發(fā)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的檢測(cè)認(rèn)證辦法、充電設(shè)施消防安全規(guī)范以及充電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)安全等方面給予科技支撐。支持企業(yè)探索發(fā)展新的充電模式，實(shí)現(xiàn)更安全、更方便的充電。
(二)高效節(jié)能汽車
以大幅提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性水平為目標(biāo)，積極推進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。重點(diǎn)開展混合動(dòng)力技術(shù)研究，開發(fā)混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)電耦合裝置，支持開展柴油機(jī)高壓共軌、汽油機(jī)缸內(nèi)直噴、均質(zhì)燃燒以及渦輪增壓等高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和先進(jìn)電子控制技術(shù)的研發(fā)。支持研制六檔及以上機(jī)械變速器、雙離合器式自動(dòng)變速器、商用車自動(dòng)控制機(jī)械變速器。突破低阻零部件、輕量化材料與激光拼焊成型技術(shù)，大幅提高小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。開展高效控制氮氧化物等污染物排放技術(shù)研究。
(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車
圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，抓緊布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，重點(diǎn)突破傳感器、控制芯片、車載通訊、操作系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，推動(dòng)車載環(huán)境感知系統(tǒng)和智能車載終端研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。推動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)絡(luò)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)絡(luò)汽車大數(shù)據(jù)交互，優(yōu)化資源配置，提高服務(wù)水平。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)及智慧城市等的協(xié)同機(jī)制，探索多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展模式。
(四)關(guān)鍵零部件
著力提升零部件配套能力和水平，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。重點(diǎn)發(fā)展新型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子駐車等汽車電子系統(tǒng)。利用新材料、輕量化設(shè)計(jì)等最新技術(shù)，提升汽車主體結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。改造提升整車、汽車碰撞安全性、平順性以及排氣凈化、能耗及抗干擾檢測(cè)技術(shù)等。為特種車輛提供高性能、長(zhǎng)壽命的驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、液壓件、軸承、智能控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件和核心技術(shù)。
加快新能源汽車推廣應(yīng)用
大力推動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)型升級(jí)。開發(fā)新一代動(dòng)力電池、充電技術(shù)研發(fā)和新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，加快車用動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。建立動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用體系，培育示范工程。加快制定實(shí)施《新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，進(jìn)一步加大公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域的推廣力度，提高公車采購新能源汽車的比例。引導(dǎo)社會(huì)資本參與新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)，加快新能源汽車售后服務(wù)體系建設(shè)。探索實(shí)施基于碳排放權(quán)交易體系的新能源汽車配額管理制度。
加快充電設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步放開市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車充電實(shí)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車租賃等服務(wù)領(lǐng)域。加快建設(shè)以住宅和辦公場(chǎng)所充電為主，城市公共充電為輔，城際間快速充電為補(bǔ)充的充電服務(wù)體系，持續(xù)完善城市及城市間智能充電服務(wù)平臺(tái)和城際智能充電網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電服務(wù)和運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建成覆蓋運(yùn)行車輛、充換電站、服務(wù)設(shè)備的大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、信息交互和智慧服務(wù)，為用戶使用和政府決策提供服務(wù)。
積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式。創(chuàng)新“新能源汽車+互聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)新模式，推進(jìn)租賃業(yè)務(wù)與現(xiàn)代信息平臺(tái)融合，支持充電裝備企業(yè)開展充電設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃模式，在個(gè)人領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車輛共性、整車租賃，以及按揭購買新能源汽車等模式。
