周二，受到齋月前供應(yīng)緊張和中國水力發(fā)電量下降的支撐，海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)走高。印度尼西亞的一位貿(mào)易商表示，即將到來的夏季空調(diào)季節(jié)也在推動(dòng)需求并推動(dòng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲。
“由于中國買家多次詢問，購買情緒強(qiáng)烈，”他補(bǔ)充說，他已經(jīng)收到了多達(dá)三筆的6月初的3,800千卡/千克GAR煤的出貨量，價(jià)格為35-35.60美元/噸FOB。
對(duì)于印度尼西亞的4,200千卡/千克GAR煤炭，他聽說6月初的購買意愿為44-44.50美元/噸FOB，而出價(jià)為45-50美元/噸FOB。
“低熱值煤炭的流動(dòng)性有所改善，但是，剩下的貨物并不多。”他補(bǔ)充道。
印度一位貿(mào)易商稱，五月裝貨的供應(yīng)幾乎枯竭，而六月份的貨物則以較高的價(jià)格提供。
“由于即將到來的Lebaran假期，礦方?jīng)]有廉價(jià)出售的壓力，”他說。他補(bǔ)充稱，GAR4,200千卡/千克的船貨已經(jīng)超過了46美元/噸的離岸價(jià)。
他說，4月底裝載的4,100千卡/千克GAR的船貨價(jià)格為46美元/噸FOB，但是沒有立即看到還價(jià)。
印度尼西亞的另一位貿(mào)易商聽說5月底裝運(yùn)的3,800千卡/千克NAR煤炭以每噸45.10美元離岸價(jià)出售給中國貿(mào)易商。
“但是我認(rèn)為它會(huì)去一個(gè)內(nèi)河港口，這就是為什么他們要付出更高的價(jià)錢，”他說。
