入秋以來，在冷空氣影響下，全國大部天氣漸漸轉涼，居民生活用電走低，發(fā)電用煤需求也隨之回落;加之型煤企陸續(xù)下調煤價，諸多增加供給、抑制需求的因素疊加，短時間內煤炭市場炒作得到抑制，從而引導煤炭價格平穩(wěn)回落，預計進入11月份后，價格或將逐步理性回歸。
前段時間的拉運、搶購過后，電廠存煤加快恢復，“十一”以后，主要電廠的存煤已經達到25天，部分電廠存煤甚至達到了40天。同時，截至10月11日上午6點，秦港煤炭場存突破700萬噸，達到726萬噸，創(chuàng)下了今年1月5日以來的新高，較國慶假期前的日均水平高近70萬噸。電廠和港口存煤數量充足，這對于抑制煤價上漲將起到十分關鍵的作用。
此外，近年來，隨著能源革命的推進和新能源的興起，我國煤炭消費持續(xù)處于下降趨勢。北方不少地區(qū)的冬季取暖已經完成煤炭清潔高效利用的技術改造，一些地方甚至已經完成“煤改氣”的改造，這也將影響迎峰度冬的煤炭需求。
而且，雖然今年上半年，我國來水情況不好，火電需求有所增加，但到了下半年來水情況好轉，清潔能源多發(fā)，火電已經轉向低速增長，對電煤的需求也有所回落。
加之，為了抑制煤炭價格快速上漲，穩(wěn)定煤炭供需形勢，在嚴格履行年度長協合同、穩(wěn)定年度長協價格的基礎上，近日，神華、中煤等大型煤企紛紛帶頭下調煤價，以穩(wěn)定市場秩序。
而從供給方面來看，在去產能過程中，我國也有步驟地增加部分產能，優(yōu)質產能釋放的步伐在加快。去年以來，有關部門新核準了26處煤礦，共計1.2億噸產能;同時還核增了2000萬噸以上產能?？偟膩砜矗ギa能的推進，主要擠出了資源枯竭礦井，以及一些落后產能、違法違規(guī)產能，暫未對煤炭產能規(guī)模形成大幅度的壓減，煤炭供給能力依然有保障。
此外，近日國家大力倡導電煤直購直銷。與傳統(tǒng)模式相比，煤炭直購直銷繞過傳統(tǒng)批發(fā)商和零售通道，直接從下游客戶接收訂單，大幅減少了煤炭在流通環(huán)節(jié)的滯留數量和滯留時間，從而有效節(jié)約流轉時間和成本，提高煤炭庫存，并從根本上打擊中間商利用漲價預期囤積居奇推高煤價的行為。
中國煤炭網消息稱，從目前的煤炭市場情況來看，下游采購放緩，且最近降雨天氣影響使礦上拉煤車輛減少，煤礦庫存堆積較多。不過動力煤供應還處于緊平衡的狀態(tài)，如果遭遇一些突發(fā)事件或者階段性需求增加，局部地區(qū)部分煤種還將出現供不應求的局面，進而導致價格快速上漲。因此，保障煤炭供應仍將是后期相關部門調控煤炭市場的重要立足點。從國家發(fā)改委的表態(tài)來看，政策層面增加供應、平抑煤價的目的較為明確。
易煤研究院研究員張飛龍在接受證券日報記者采訪時表示，目前來看，隨著“十九大“的臨近，安全生產檢查使得部分煤礦繼續(xù)關停，供應難以釋放，加上鐵路運力相對緊張，預計10月中上旬價格仍會相對堅挺。但進入下旬后，隨著11月份消費減量政策的落地，以及會后產能的釋放，供求形勢將真正出現改變，社會庫存中囤貨的“固定庫存”也將再次釋放形成“有效供應”。
他還預計，煤價的拐點已經臨近，短期的上漲已是“強弩之末”，進入11月份后，隨著消費減量政策的全面兌現，以及“淡季不淡”提前投資旺季行情，價格或將逐步理想回歸。但業(yè)內還認為，由于仍處于供暖消費旺季，煤炭供應相對有限，煤價下跌幅度不會太大。
