據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至5月9日，秦皇島港庫存已達(dá)570萬噸，較上周同期上漲45萬噸，港口煤炭供應(yīng)逐步趨于寬松。數(shù)據(jù)顯示，自大秦線檢修完畢后，北方七港場存一改此前一直徘徊在1850萬噸左右的局面，開始破位上行，目前已經(jīng)突破1900萬噸，估計(jì)5月中旬或?qū)⑦_(dá)到2000萬噸的高位。
5月1日，隨著大秦線調(diào)運(yùn)量在增加，主要依托大秦線發(fā)運(yùn)的中煤、同煤和伊泰，最近的進(jìn)港量比較多。同時(shí)，社會(huì)貿(mào)易戶為了搶量，報(bào)價(jià)也是一天比一天低。5月4日起，北方多地被沙塵暴“攻陷”，環(huán)渤海港口相繼因大風(fēng)、大霧等惡劣天氣封航，大秦線檢修結(jié)束后，鐵路進(jìn)車恢復(fù)性增長，港口吞吐量不及調(diào)入量，庫存被動(dòng)上漲。而此時(shí)正值用煤淡季，下游電廠存煤持續(xù)走高，對(duì)市場煤拉運(yùn)積極性較弱，加上5月6日起，神華特殊煤種下水現(xiàn)貨價(jià)格較上期下調(diào)15元/噸，貿(mào)易商在買漲不買跌心態(tài)影響下，觀望心態(tài)較濃，北方港口動(dòng)力煤市場交投冷清。
進(jìn)入5月份后，隨著南方水力發(fā)電增多，沿海主要電廠耗煤量大幅下滑，加上5月份大型煤企相繼下調(diào)銷售價(jià)格，煤市短期看跌預(yù)期強(qiáng)烈，下游電廠觀望情緒漸濃，采購以長協(xié)為主，北上派船拉運(yùn)較為清淡。截至5月8日，六大電力集團(tuán)沿海電廠日均耗煤59.8萬噸，庫存總量1167.8萬噸，平均可用天數(shù)19.5天。預(yù)計(jì)5月中旬這種狀況仍將持續(xù)。業(yè)內(nèi)人士指出，從5月下旬開始，逐步降到合理區(qū)間的煤價(jià)，迎峰度夏前的補(bǔ)庫存，將促使電廠采購欲望增強(qiáng)，拉運(yùn)煤炭的積極性將會(huì)有所提高。
