四月份，受大秦線、朔黃線檢修影響，貨源進(jìn)港量有所減少;沿海電廠日耗不低，但需求卻是不強(qiáng)，拉運(yùn)北方港口煤炭的積極性不高。需求低迷之下，沿海煤炭運(yùn)輸逐漸寬松化。沿海煤炭交易不活躍，煤價(jià)和海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下行;據(jù)CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格從月初的685元/噸下跌至月底的640元/噸，累計(jì)下跌了45元/噸。
四月份，在產(chǎn)地釋放及國(guó)家宏觀調(diào)控的導(dǎo)向作用下，上游煤企產(chǎn)能逐步釋放，尤其是內(nèi)蒙、陜西地區(qū)，大量煤礦復(fù)產(chǎn)復(fù)工，增加了銷售和發(fā)運(yùn)數(shù)量。但是，受大秦線、朔黃線檢修影響，鐵路發(fā)運(yùn)量有所下降;下游用戶采購(gòu)也不積極，拉運(yùn)量不足。沿海煤炭市場(chǎng)供運(yùn)需三低，煤炭進(jìn)出平衡，北方發(fā)煤港口庫(kù)存保持穩(wěn)定。在煤價(jià)下跌和鐵路檢修、水電增發(fā)的重壓之下，發(fā)貨單位主要以大中型煤企為主，貿(mào)易商和中小戶發(fā)運(yùn)量有所減少，市場(chǎng)觀望氣氛較為濃厚。四月份，北方港口煤炭吞吐量環(huán)比三月份約減少了500萬(wàn)噸。
目前，北方港口市場(chǎng)煤炭交易有價(jià)無(wú)市，堆存的煤炭主要為電廠專用場(chǎng)地的煤炭，煤炭運(yùn)輸形勢(shì)不樂(lè)觀。四月底，大秦線檢修結(jié)束后，煤礦復(fù)產(chǎn)，鐵路發(fā)力，進(jìn)港煤炭資源將增多，港口庫(kù)存有望出現(xiàn)快速回升，沿海煤炭市場(chǎng)供大于求壓力加大。
五月份，氣溫適宜，南方炎熱天氣未到，民用電負(fù)荷不高，電廠耗煤與四月份相比不會(huì)增加，沿海煤市難有改善。需求低迷的情況下，沿海電廠仍會(huì)以拉運(yùn)低價(jià)長(zhǎng)協(xié)煤炭為主，并增加進(jìn)口煤的采購(gòu)，減少市場(chǎng)煤采購(gòu)數(shù)量。此外，當(dāng)前北方港口市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格位于600元/噸左右的位置，煤價(jià)略高于下游用戶心理價(jià)位;在淡季到來(lái)之際，電廠負(fù)荷下降，耗煤量減少，下游用戶紛紛壓價(jià)，下調(diào)接貨價(jià)格，倒逼港口煤炭平倉(cāng)價(jià)還將繼續(xù)下跌。
