從了解產(chǎn)地的煤炭研究人士處了解到，近期產(chǎn)地煤價走勢開始趨弱。
動力煤分析師荊文娟介紹，近期，陜西神木大柳塔某煤礦發(fā)生透水事故，但神木地區(qū)煤價未上漲，反而受下游需求較弱的影響，當(dāng)?shù)孛旱V普遍下調(diào)10-20元/噸。4月25日，神木地區(qū)某大型煤礦價格下調(diào)20元/噸，目前末煤坑口含稅價執(zhí)行450元/噸，礦方表示目前煤礦存煤并不多，但價格下調(diào)之后礦上拉煤車輛反而更少了，用煤淡季下游對市場煤采購積極性進(jìn)一步減弱，倒逼坑口煤價進(jìn)一步降溫。
同時，港口煤價也連續(xù)走低。4月26日，新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布，報收于598元/噸，環(huán)比下行1元/噸，已連續(xù)五期下跌，累計(jì)下降8元/噸。
煤炭行業(yè)分析師齊波認(rèn)為，近期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)持續(xù)下行的原因較多。首先是臨近5月，煤炭供需格局持續(xù)偏向?qū)捤?，目前產(chǎn)地對于恢復(fù)執(zhí)行276個工作日制度擔(dān)憂已基本消除，大礦產(chǎn)能釋放加快。而大秦線春季檢修導(dǎo)致煤炭外運(yùn)受限的因素也即將消除。近期動力煤中，不同煤種的走勢分歧正在加劇。近期環(huán)渤海港口市場5000大卡煤炭下水價格快速下降，與其他熱值煤種的比價關(guān)系明顯偏離歷史平均水平，暗示港口下水煤價存在進(jìn)一步調(diào)整壓力。另外動力煤期貨遠(yuǎn)期貼水嚴(yán)重，也表明了市場對于后期煤價看空的心態(tài)。
市場分析師王秋力表示，26日，國內(nèi)動力煤市場弱勢難改。先是坑口方面，彬長礦業(yè)塊煤招標(biāo)情況不佳，部分塊煤資源以原價成交，較上次招標(biāo)情況回落30元/噸左右，但仍有大量塊煤資源流拍，塊煤用煤淡季的背景下，五月份仍面臨較大的下行壓力。港口方面，部分貿(mào)易商拋貨造成港口報盤混亂，沿海電廠四月末開始定下月計(jì)劃，初步預(yù)計(jì)五月初會有采購需求，所以目前港口實(shí)際成交較少，詢盤力度將隨著月末的臨近而增加，目前暫時持觀望的態(tài)勢。
消息面上，4月25日，國家發(fā)展改革委組織召開電視電話會議，對統(tǒng)籌做好煤炭去產(chǎn)能、保供應(yīng)、穩(wěn)價格等重點(diǎn)工作進(jìn)行了全面部署。會議提出八項(xiàng)工作重點(diǎn)，其中明確提出要堅(jiān)持在確保安全和減量置換的前提下有效釋放先進(jìn)產(chǎn)能和采取綜合措施促進(jìn)煤炭價格回歸合理區(qū)間。
