當前國內動力煤市場將穩(wěn)定運行，兩會落幕，部分煤礦開始復工。榆林地區(qū)煤企開工率穩(wěn)步提升，整體市場供應緊張的局面將得到一定的緩解。業(yè)內人士指出，目前銷售情況良好的背景下，煤企多穩(wěn)定報盤，經(jīng)歷了一波上漲后，暫時沒有上調的意愿。
港口方面，港口動力煤市場漲勢放緩，報出的貨盤較前期略有增加，下游終端補庫意愿仍存。3月15日最新一期的CCI5500指數(shù)報679元/噸，較上期持平，結束了自2月27日以來12期連漲局面。
據(jù)下游貿易商表示，目前市場客戶對遠期4、5月份市場預期不太樂觀，普遍認為后期國內煤價上漲空間有限。
中國煤炭資源網(wǎng)消息稱，據(jù)內蒙古貿易商表示，港口庫存已經(jīng)出現(xiàn)持續(xù)上漲，現(xiàn)在市場處于淡季，政策方面也提出了保供應的要求，煤價瘋漲應該持續(xù)不了多長時間。近期市場上有個別貿易商在偷偷出貨。
截止到3月16日，秦皇島港煤炭庫存量為462萬噸，連續(xù)6期穩(wěn)步回升，周環(huán)比上漲33.5萬噸或7.8%，較月初上漲12萬噸或2.7%。
市場消息稱，原計劃四月初開始的大秦線“春季集中修”將推遲到四月底或者五月初進行。鐵路方面表示，原因在于當前煤炭資源緊張，港口存煤急劇下滑，部分電廠存煤下降急需補庫。
此次檢修推遲，主要考慮3月份仍為北方地區(qū)取暖季節(jié)，煤炭需求仍會非常旺盛，而電廠需要利用4月份一整月的時間來進行補庫。而經(jīng)歷了4月份的積極拉運之后，電廠補庫會告一段落，而坑口和北方港口存煤數(shù)量會出現(xiàn)大幅增加。4月底、5月初，自然就成為了大秦線集中修的良好時節(jié)。
沿海六大電廠方面看，截止3月14日，六大電廠庫存總量997萬噸，較上周同期減少23萬噸，降幅2.2%;可用天數(shù)16.4天，周環(huán)比增加0.9天。
分析認為，3月份，隨著南方用戶的積極搶運，沿海煤炭運輸一片繁忙景象，煤炭出現(xiàn)快速飆升。在需求轉好的同時，上游煤炭供給卻是不給力。節(jié)后煤礦復產復工數(shù)量不足，國家安監(jiān)局對煤礦安全檢查工作力度不斷升級，部分煤礦復工期延長，產量受到一定限制。
進入4月份，取暖期結束，華東地區(qū)天氣轉暖，民用電負荷下降，電廠日耗下降，正是電廠補庫存的良好時節(jié)，電廠利用一整月的拉運和采購，會促使電廠庫存達到高位。5月份將成為大秦線檢修的良好時節(jié)。檢修期間，煤炭市場供應減少，而需求同樣在走弱，煤炭市場將保持供需雙弱景象，煤價會呈現(xiàn)平穩(wěn)回落走勢。
據(jù)下游某貿易商反映，目前處于市場淡季，一些終端也會把庫存放的較低，供給偏緊使得近期煤價出現(xiàn)較快的上漲。但是隨著兩會結束預計產地煤礦也將開始復產，另外，近期市場有傳港口有增加庫存的計劃，后期煤價再大幅瘋漲的可能性不大，預計短期市場價格會逐漸趨穩(wěn)。
煉焦煤方面，目前焦炭價格止跌跡象明顯。3月15日18時起，神華烏海焦炭價格漲50元/噸，唐山國鐵到站二級焦報1720元/噸、一級焦報1770元/噸。
在兩會結束后，環(huán)保壓力逐步放開后，下游用戶的煉焦煤剛需需求勢必再上一個臺階。所以，短期多數(shù)高硫資源還是有較大下行壓力，但隨著時間的推移，市場話語權很難在集中到某個產業(yè)手中，煤價未來繼續(xù)下行的空間自然也就放窄。
不過當前市場高價和低質資源銷售壓力依然明顯，其他資源銷售情況略有好轉。不過在北方鋼焦企業(yè)開工率尚未恢復正常的情況下，市場整體心態(tài)仍顯謹慎，回暖暫時還只是苗頭。
3月15日最新一期的CCI冶金煤指數(shù)顯示，CCI柳林低硫煤報1360元/噸，較月初下調70元/噸;CCI靈石肥煤報1040元/噸，較月初噸煤下調20元。
