3月6日，河北代表團(tuán)舉行小組會議，審議政府工作報告。全國人大代表、河北縱橫鋼鐵集團(tuán)董事長孫紀(jì)木表示，河北的焦炭不能繼續(xù)去產(chǎn)能了，再去下去，焦炭不是產(chǎn)能過剩，而是嚴(yán)重不夠了。
他表示，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能是正確的，但存在各地標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，其他地方都是淘汰400立方米(含)以下的高爐，河北因為壓力大，任務(wù)重，所以淘汰的是450立方米(含)以下的高爐，比全國標(biāo)準(zhǔn)高了50立方米，轉(zhuǎn)爐的標(biāo)準(zhǔn)也提高了。
他表示，河北的鋼鐵企業(yè)與全國其他地區(qū)的鋼鐵企業(yè)相比，就沒有一個公平的待遇，不平等也不公正。
孫紀(jì)木表示，作為企業(yè)，一定會積極響應(yīng)國家的政策，但國家也應(yīng)對河北這樣主動、積極去產(chǎn)能的企業(yè)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼。河北比其他地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)高出50立方米，那么這50立方米的補(bǔ)貼也應(yīng)該比其他地區(qū)高，體現(xiàn)區(qū)別對待的原則。
按照去產(chǎn)能目標(biāo)，2017年鋼鐵產(chǎn)能要壓減6000萬噸，還剩將近2億噸產(chǎn)能。如果按照每煉一噸鐵需要500公斤焦炭的比例計算，這2億噸鋼鐵產(chǎn)能還需要大約1億噸的焦炭產(chǎn)量。而河北省焦炭去產(chǎn)能導(dǎo)致實(shí)際產(chǎn)量已經(jīng)不足1億噸，這樣減下去，河北的焦炭就都要向山西購買，由此帶來兩個問題：一是鋼鐵企業(yè)的運(yùn)輸成本增加，山西到河北每噸大約需要100多元運(yùn)費(fèi);第二交通環(huán)節(jié)也會造成污染。
孫紀(jì)木還表示，鋼鐵企業(yè)自己配套的焦化設(shè)備也要關(guān)掉，這是不切實(shí)際的，應(yīng)該按照焦炭的裝備水平。鋼廠自采焦炭自己用，是經(jīng)濟(jì)上最合適的，也是國家提倡的。他表示，焦炭不能繼續(xù)去產(chǎn)能了，再去下去，焦炭不是產(chǎn)能過剩，而是嚴(yán)重不夠了。
