摩根士丹利發(fā)表報(bào)告指，經(jīng)與各方持份者一同進(jìn)行考察後，認(rèn)為內(nèi)地煤價(jià)的升幅過(guò)度，相信隨著第四季度產(chǎn)量增加，可改善市場(chǎng)平衡。
該行在考察時(shí)發(fā)現(xiàn)，煤炭鐵路運(yùn)力過(guò)剩，這與市場(chǎng)及投資者觀點(diǎn)相反，三條鐵路的總運(yùn)量達(dá)到10億噸，意味著系統(tǒng)內(nèi)至少有30%閑置運(yùn)力;同時(shí)，9月起實(shí)施的新規(guī)例限制了貨車(chē)容量，這導(dǎo)致需要更換車(chē)廂及購(gòu)買(mǎi)額外的貨車(chē)，因此該行認(rèn)為運(yùn)力緊張只是暫時(shí)性。
