發(fā)改委在11月3號剛剛開完“規(guī)范煤炭企業(yè)價格行為提醒告誡會”，希望通過大型煤企降價來調(diào)控煤價。 隨后，神華、中煤和伊泰三大煤企帶頭下調(diào)了煤價。
11月7日，兗礦集團(tuán)宣布，自7日起對本部煤炭價格進(jìn)行調(diào)整，本部各流向動力煤普降10元/噸。 其在公告中表示，降價的原因是為進(jìn)一步落實發(fā)改委抑制煤價過快上漲的指示精神，防止煤價過快增長和保障冬季供煤。 截至目前，包括晉城煤業(yè)集團(tuán)、潞安礦業(yè)、陜煤集團(tuán)等多家煤企也陸續(xù)下調(diào)了煤價。
但是，截至11月6日，秦皇島港存煤520萬噸，國投曹妃甸港存煤258萬噸。受港口資源緊張，下游拉運積極等因素影響，北方港口下水煤交易價格繼續(xù)上漲。截至11月6日，秦皇島港5500大卡市場動力煤交易價格已經(jīng)達(dá)到760元/噸。
招商證券分析師盧平表示，政策調(diào)控效果尚未顯現(xiàn)，加上北方進(jìn)入供暖季，動力煤需求會不斷上升，短期供應(yīng)偏緊格局仍將延續(xù)，預(yù)計煤價煤價仍將沖高。 但他還指出，政策層面逆向調(diào)控的態(tài)度比較堅決。 因此，有業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示，如果煤價持續(xù)上漲，不排除未來發(fā)改委繼續(xù)要求大型煤企做出第二次降低煤價的表態(tài)。
