風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，從去年以來，股市、房市、鋼市的大漲不斷交替，現(xiàn)在輪到煤炭笑傲江湖了。
中國煤炭資源網(wǎng)CCI指數(shù)顯示，截至10月20日，秦皇島港5500大卡煤炭平倉價每噸631元，比年初上漲266元，漲幅72.9%。這導(dǎo)致煤炭行業(yè)在今年首次告別近年來的虧損狀態(tài)。
工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌在10月20日的新聞會上指出，今年前三季度，鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能已經(jīng)完成了全年目標(biāo)任務(wù)的80%以上。同時在去產(chǎn)能等一系列政策的作用下，市場的秩序和企業(yè)的效益狀況在改觀。
煤炭去產(chǎn)能的意義是，煤炭行業(yè)一舉扭虧為盈。
受北方供暖季將要來臨等因素影響，近期煤炭價格還在上升。焦炭價格上漲更快，焦炭期貨兩度成為龍頭品種，焦炭現(xiàn)貨山東日照鋼鐵10月19日二級冶金焦采購含稅到廠價格已經(jīng)漲到1660元/噸，這個價格比年初的不足800元，漲幅超過一倍，大幅超過動力煤炭價格漲幅50%以上的水平。
國家加大去產(chǎn)能的力度，使得煤炭行業(yè)出現(xiàn)了價格回升，利潤轉(zhuǎn)好的新變化，但是也導(dǎo)致了煤炭行業(yè)的供應(yīng)緊張。為保證冬季用煤和防止煤價過度上漲，國慶之前，發(fā)改委允許三大類煤炭產(chǎn)能可在四季度按照330個工作日生產(chǎn)。
10月13日國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕在新聞發(fā)布會上指出，近期煤炭價格上升快，與水電出力少，火電需求大，以及違法違規(guī)生產(chǎn)等得到有效遏制和嚴(yán)格治理公路超載等有關(guān)系。
他指出，中國煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供大于求的趨勢目前沒有根本改變。當(dāng)前出現(xiàn)的煤炭價格過快上漲，缺少市場基礎(chǔ)，也不可持續(xù)。煤炭供應(yīng)不會出現(xiàn)大的問題。
黃利斌也指出，下一步將繼續(xù)開展淘汰落后、違法違規(guī)建設(shè)項目清理和聯(lián)合執(zhí)法三個專項行動，多措并舉，倒逼過剩產(chǎn)能退出。據(jù)了解，今年全國煤炭行業(yè)要去產(chǎn)能2.8億噸，鋼鐵要去產(chǎn)能4500萬噸。國家發(fā)改委和工信部正要核實各地去產(chǎn)能的數(shù)字，確保地方不做虛報。
另外，電力和鋼鐵企業(yè)甚至可能重新轉(zhuǎn)為虧損是新的問題。煤炭科學(xué)研究總院煤炭戰(zhàn)略規(guī)劃研究院副院長吳立新指出，隨著電煤和焦煤價格上漲，電力、鋼鐵的成本肯定會增加，甚至可能轉(zhuǎn)為虧損，而去年電力行業(yè)效益非常好。
業(yè)內(nèi)分析師表示，目前焦炭占每噸鐵的成本由過去的20%上升到40%。過去鋼鐵利潤低，曾經(jīng)與鐵礦石價格高有關(guān)，現(xiàn)在與焦煤短缺引起的焦炭價格高有關(guān)，這些問題應(yīng)該引起重視。
