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大眾寶來減配嚴(yán)重,后備箱燒焦存“自燃”風(fēng)險(xiǎn)

2017-07-26 10:14:59 來源:新浪汽車

本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品,作者吳昊。

作為前一汽大眾寶來的車主,筆者對(duì)于寶來這款車可以說是愛恨交加,愛的是這款車擁有非常中庸的性格,不管從外形、空間和動(dòng)力來說,都比較適合家用。恨的是,這款車的大毛病和小毛病實(shí)在太多,在6年9萬多公里的用車生涯中,我的2011款寶來前后經(jīng)歷了3次召回,因?yàn)樾∶《M(jìn)店維修的次數(shù)也非常多。

其中大毛病主要有DSG變速箱的問題,轉(zhuǎn)向助力回油管漏油等問題,小毛病的話包括天窗自動(dòng)開啟,B柱漏風(fēng)和各種異響等等。但不管怎么樣,筆者的2011款寶來已經(jīng)停產(chǎn),并且它在我手中的生命也已經(jīng)終結(jié)。但是,筆者發(fā)現(xiàn)一汽大眾并沒有隨著寶來的改款而進(jìn)一步去改良這款車,反而它的減配和各種問題變得越來越多。

現(xiàn)款寶來減配嚴(yán)重,表面光鮮,實(shí)則越來越差

在筆者的2011款寶來和現(xiàn)款寶來之前,有一個(gè)中期的改款車型,也就是2013款的寶來,那一代的產(chǎn)品就因?yàn)閭涫軤幾h的取消后防撞鋼梁的做法而飽受質(zhì)疑。要知道,取消后防撞鋼梁一般來說都是日系車的通用做法,而這種減配顯然是作為“德粉”的神車黨所不能接受的。

到了新款寶來這里,也就是這一代的初代2016款,寶來減配的勢頭變得更加兇猛,多處細(xì)節(jié)的減配,讓人根本不能接受,像胎壓監(jiān)測、霧燈在入門級(jí)手動(dòng)擋車型上就已經(jīng)取消了,入門的自動(dòng)擋車型也沒有胎壓監(jiān)測和霧燈,并且還減配了后視鏡加熱。1.6L的手動(dòng)舒適版和自動(dòng)舒適版又各自減配了多功能方向盤、藍(lán)牙和后視鏡電動(dòng)折疊。

新寶來的減配勢頭可謂兇猛,在舒適性配置方面的減配如果說還能夠勉強(qiáng)接受的話,那么寶來在安全性方面的減配,就真的是“人神共憤”了。日前,坊間就大面積的爆發(fā)了新寶來車主針對(duì)新寶來后備箱被“燒焦”的情況進(jìn)行投訴的事情,這到底是怎么一回事呢?

責(zé)任編輯:林子
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