"質(zhì)子"號系列運(yùn)載火箭從20世紀(jì)60年代中期以來一直是蘇聯(lián)及其航天力量的繼承者俄羅斯在發(fā)射大型航天器時的主要運(yùn)載工具。由于N1探月火箭的研制失敗和對"能源號"運(yùn)載火箭的棄用，"質(zhì)子號"火箭實(shí)際上成為俄羅斯現(xiàn)在擁有的發(fā)射能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。
《消息報》援引安德烈•賈利諾夫斯基的講話，稱俄羅斯赫魯尼切夫國家航天科研生產(chǎn)中心計劃一年內(nèi)進(jìn)行7次“質(zhì)子”號運(yùn)載火箭的商業(yè)發(fā)射。
如安德烈•賈利諾夫斯基說，當(dāng)前公司正致力于預(yù)定在2021年“東方”發(fā)射場進(jìn)行載人發(fā)射的“安加拉”-А5П運(yùn)載火箭的工作。他說，載滿宇航員的“安加拉”-А5П將于2023年升空。“該項目完成后我們將立即轉(zhuǎn)向“安加拉”-А5В，預(yù)計于2025年完成發(fā)射，”。
賈利諾夫斯基強(qiáng)調(diào)，從2020年起，公司計劃每年發(fā)射20枚“安加拉”火箭。屆時按照奧姆斯克的工廠的計劃效率，每年可生產(chǎn)100個通用火箭模塊。他說，根據(jù)公司制訂的飛行計劃，到2020年前，每年需要生產(chǎn)11個通用火箭模塊，可用于組裝2個重型“安加拉”-А5型火箭和1個輕型火箭。
另外，賈利諾夫斯基還指出，公司面臨的任務(wù)是使“安加拉”-А5的造價不能比“質(zhì)子”號火箭高，因?yàn)榈?1世紀(jì)20年代底“安加拉”-А5將取代“質(zhì)子”。他認(rèn)為，如果新型火箭比舊火箭的造價高，就會喪失市場優(yōu)勢。“我們不允許這種情況的發(fā)生，所以降低“安加拉”-А5的成本就成了我們優(yōu)先解決的問題，”。
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俄質(zhì)子火箭將一顆英國通訊衛(wèi)星送入太空
資料圖：俄羅斯“質(zhì)子-M”火箭
據(jù)俄媒8日報道，俄羅斯航天署官員透露，俄羅斯“質(zhì)子-M”火箭攜帶英國“InmarSat 5-F1”通訊衛(wèi)星從拜科努爾航天發(fā)射場升空。
這名官員說，該火箭于莫斯科時間8日16點(diǎn)12分成功發(fā)射，之后整流罩與衛(wèi)星分離。莫斯科時間9日7點(diǎn)43分“微風(fēng)-M”推進(jìn)器將與“InmarSat 5-F1”通訊衛(wèi)星分離"。
該衛(wèi)星制造商是波音衛(wèi)星系統(tǒng)公司(Boeing Satellite Systems)，“InmarSat 5-F1”通訊衛(wèi)星建立在BSS-702HP平臺上打造的，可在軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)15年。
據(jù)悉，這是俄羅斯質(zhì)子火箭發(fā)射升空的第三顆“InmarSat”系列衛(wèi)星。
